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3月 4th, 2013 Comments: 0

軽自動車こそ

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Zero3α&ウィンドウ撥水コートで入庫中のダイハツ タントです。

 

 

軽自動車にコーティング???

 

軽自動車にZero3α???と思うかもしれませんが、私的には軽自動車だからこそと思います^^

 

 

軽自動車や価格の低い車こそイイコーティングをと思うのは、塗装が新車時より薄いからです。

 

塗装厚がたっぷりあれば仮に傷みが生じても磨きにより修正も可能ですが、最初から塗装が薄い場合は、磨ける量も限られるので新車時の塗装密度、塗装厚をどれだけ維持できるかが重要だからです。

 

特に最近の軽自動車は、昔に比べ耐久性もあり長くのる傾向にあるので塗装をしっかり守れるコーティングを選択することをオススメしております。特に新車時はですね^^

 

 

 

いつも通り足回りから洗浄開始です。

 

 

 

ボディには、酷い状態ではありませんが鉄粉が確認できます。

 

新車と言っても磨きをオススメするのは、コーティングの定着をよくするのは当然ですが、新車でもこのような状態であるからです。

 

 

磨くと言っても経年車を磨くような方法ではなく、塗装面を整える磨きになりますので塗装が減ると心配する必要はありません^^

 

脱脂研磨を行うことで、ケミカルのみで仕上げるよりコーティングの定着は良くなりますので塗装保護にはプラスです。

 

もちろん、施工料金ってことが一番、お客様の判断基準になりますので新車コースもご用意しております^^

 

淡色車にZero3αを施工すれば、ほんと完璧と言えるほどの効果を体験できると思います。

濃色車でも維持できるように考えたコーティングなので^^

 

軽自動車の場合でもZero3αは、数日間かかります。

なんちゃってコーティングのように数時間、半日で終わることはありません。

 

 

新車、中古車問わず、ガラスコーティングを勧められ屋外での施工や半日、一日で施工可能と言われた場合、断るかしっかり施工内容を聞いてからの施工をオススメします。

 

下地処理・・・洗浄から磨き、コーティング塗布を行えば1日で出来るコーティングには限界があります。

 

 

施工を受ける側(お客様)がしっかり施工前に内容を確認することで本当に良いコーティングを選ぶことが可能です。

 

 

 

 

もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

コーティングが気になる・・・

コーティングって高いよな・・・

どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

知ってもらいたいディーラーコーティングの実態

 

コーティング業界の問題点、実態は?

 

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