Zero３α施工で入庫中のCX-５。

 

マツダの納車状態が非常にレベルが高いのですが、今回の車の状態も良い感じです＾＾

 

まずは、足回りから洗浄しボディの洗浄を行います。

黄砂や花粉の飛来する今の時期は、特に隙間の洗浄をしっかりしましょう。

コーティング、磨き前の下準備は、重要なポイントなので慎重に作業を進めます。

鉄粉、異物があれば除去をしスケール汚れ、油分の除去を行います。

ボディだけでなく樹脂パーツのスケール汚れもしっかり除去＾＾

Zero３αは、脱脂研磨を行い塗装肌を最善の状態に仕上げていきます。

 

新車と言っても状態は様々ですが、鉄粉や異物の付着やキズ、シミもありますので磨きを行うことをお勧めします。

 

もちろん、経年車を磨くような磨きではなく塗装面を優しく撫でる程度の磨きです。

 

磨きを行うことで、塗装のカラーを引き出すことやコーティングの密着の良さに繋がります＾＾

 

今回は、塗装状態が良かったので作業がしやすかったです。

 

コーティングをベース施工、メインコーティング施工を行い、最終、トップコートを施工します。

 

耐シミコーティングの最大の特徴である、コート剤を吹き付けます。

 

淡色車でZero３αを施工すれば無敵ですね＾＾

 

樹脂パーツにもしっかり密着するZero3α。

 

CX-５のように樹脂パーツの多い車にもZero３αはお勧めです。

 

 

最終チェックし作業完了です☆

 

 

 

 

 

 

 

もうコーティングしてしまってるんだけど・・・
コーティングが気になる・・・
コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
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