« Home »
6月 4th, 2013 Comments: 0

磨くことは?

Tags
Plurk
Share this

 

カスタムコーティングの新車コース、価格が安いのでお問い合わせも多いです。

 

安い=作業時間が短い=一台に掛けれる時間は当然少ないのでその他コースと仕上がりは異なります。

こちらは、どうしても低価格で施工したいと言う方向けです。

 

そもそも、こちらのコースを作ったのは、新車購入の多くの方が施工しているディーラーコーティング。。。

軽自動車でも4万~、普通車であれば5万以上はしますよね。

 

で、実際の作業はどうでしょうか?溶剤代はどうでしょうか?

 

そこの疑問から、ディーラーコーティングを選ぶなら、ガレゼロで同等の作業でOKであれば半値ほどの価格でより良いコーティングが提供できますよってコースになってます。

 

コーティングに重要な 磨き という作業は、ありませんので私としてはあまりオススメできないコーティングです^^;

 

磨き、塗装を綺麗に整えるのと整えないのでは、美映えもそうですが、コーティング効果も大きな差が出るからです。

 

ケミカルだけでは、当然、キズはどうにもなりません。

洗車キズのような微細なキズでもあれば、塗装面に凹凸があり汚れが溜まりやすくなり水垢が出来やすい原因にもなります。

 

時間をかけしっかり下地処理を行えば、スッキリです☆

コーティングは、塗装状態に大きく左右されます。

 

ボディ全体をしっかり磨き、コーティングの乗りがよくなるようにするのが磨きの目的でもあります。

 

磨きを行えば、経年車は見違えたように綺麗になります☆

 

新車も磨きを行います。

 

なぜか?新車でも磨きを行わないといけない塗装状態だからです^^

 

コーティングは、磨きとセットで考えて頂いた方が、本当のコーティングを施工できるのではないでしょうか?

 

 

 

 

 

もうコーティングしてしまってるんだけど・・・

コーティングが気になる・・・

コーティングって高いよな・・・

どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・

って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

私の本気の気持ちです。お読み下さい。ご依頼下さい。お任せ下さい。

 

お問い合わせ ご予約・お問い合わせフォーム

電話:079-245-0955

携帯:080-1419-6015

※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

HP:ガレージゼロ

 

 

 

 

 

 

 

コメントを残す