山口県の方からご依頼ゲット！！！

現車確認もまだなので、私を見てから、現車確認してから最終依頼決定の方がいいのでは？とお伝えしましたが任せると言って頂けました！！！

 

確実に当社より大きな、設備のある、いい代車のある、有名な専門店が多くあるのにありがたいです。

気分最高です＾＾

 

 

本日、現在、コーティング（磨きを行う作業）ご予約は、９月８日以降での受付となります。

多くのご依頼ありがとうございます。

 

電話対応ですが、日中は作業で対応することがまず出来ませんので留守電にご連絡をお願いいたします。

また、突然の来店は作業により対応出来ない場合があるためメール、または、お電話によりお伝えくださいますようお願いいたします。

 

受付、作業共に一人で営業するのは厳しいなと思うことが増えてきました。

現在、職人になれる人材を探している最中です。

 

一日でも早く、腕のいい職人を育てスムーズな対応が出来るように致しますので応援よろしくお願いいたします＾＾

 

 

 

 

ビフォー。

 

 

アフター。

 

蛍光灯下、屋外では確認できない、確認しにくいキズの除去。

 

 

普段見えない所。

 

施工後もオーナーさえ見ないと思う箇所も綺麗に。

 

 

ビフォー。

 

 

アフター。

 

ここまで綺麗にしなくてもOKと言うお客様、店もある。でも、綺麗にする拘りです。

 

 

 

 

私の拘りの照明。

照明の当て方。

 

 

拘りのコンパウンド、溶剤、機材、環境。

 

 

一度、走ればもとに戻ってしまう、汚れてしまう所の洗浄。

 

 

ビフォー。

 

 

アフター。

 

言わなければ気づかないような箇所も綺麗にする。

 

自己満の世界です（笑）

 

 

 

私、ディーラーコーティング、スタンドコーティング、いい加減な専門店と比べられるの嫌いです。。。

たまに、ディーラーはなんぼだったから安くしてと言われますが、そんな仕事は出来ないとお断りします＾＾

 

確かに、ディーラーコーティングにしろスタンドコーティング、いい加減な専門店のサービスも需要がありサービスとして成り立っているのも事実です。

 

でも、はっきり言えます。

 

洗車。

 

磨き。

 

コーティング。

 

室内清掃。

 

 

同じ言葉でも　仕上がりの質　は違うと。

 

新車であろうと一台の車を　しっかりとコーティング　しようとすれば必ず時間がかかります。

 

数時間で終わるのは、手抜きとしか思えません。

完全な利益優先ですね。

 

 

 

そんな仕事と一緒にされればそりゃ怒りたくなってしまいます。

 

上記写真の作業も多くの人は、そんなに綺麗にしてもすぐ汚れる、すぐ元通りになってしまうと考えると思います。

私の嫁もそうです（笑）

 

そんな道具、資材に拘る必要あるの？と友人からもよく聞かれます＾＾；

 

 

現在のガレゼロがあるのは、これまであったコーティングサービスに疑問も感じたからあります。

だから当ブログでは、駄目だと思うこと、車のオーナー様にとって＋にならないことは遠慮なしに書かして頂いております。

 

書くからこそは、言い返されても言い返せるだけの　仕事　をしていないといけないので自己満足かもしれませんが写真のように拘って作業させて頂いております＾＾

 

今、もっともっとご要望にお応えできるようにサービスを再構築中です。

メインは室内を綺麗にすることです＾＾

 

経年車、中古車にお乗りの方にこれまでデータ取り（作業内容と料金等）させて頂いてやっとまとめに入りました。

 

私自身、結構、お客様よりヒントを得ることが多いです。

 

パーツ外して磨けるか？

 

こんなとこを綺麗にしたいなど、凄い拘るなってオーナー様が車好きの中には沢山います＾＾

 

そんな方よりアドバイスをもらいながらサービスにしている部分もあります。

 

 

安い、適当でOKな仕事も受ける。

 

手を抜けるとこは抜いて仕事を終わらす。

 

量をこなす。

 

経営メインでみればガレゼロはダメでしょう（笑）

 

経営、会社を大きくすると考えれば、下請けに入り量をこなしながらって流れも必要なことだと思いますが、私にはそれはむいていないようです＾＾；

 

 

今では、県外の方からもご相談を受けます。

ありがとうございます。

 

その車両を見ていれば、現在あるコーティングサービスがどんなものか、良いサービスか悪いサービスかはっきりわかります。

 

 

結果は、やっぱ今のままではダメだなってことです。

 

今のコーティングサービスでは、良いコーティングサービスも良くないと判断されてしまう恐れがあります。

 

 

拘っているコーティングと数時間で終わる、営業マンや整備スタッフが行う簡単なコーティング、結果が違うのは当然です。

 

同業者潰しと言われることもありますが、良いサービスをしていれば何も言いません。

 

 

サービスを期待しているお客様が、期待を裏切られるのを少しでも減らしたい、コーティングって良いんだ、磨きって凄いな、小さなお子さんがこの職業に憧れるようになってくれればと言うのが想いです＾＾

 

 

全てはお金確かにそうです。

大きな会社になれば利益は必要。

そうすれば、ディーラーコーティングのようなサービスも必要と言えます。

 

しかし、それは購入者（オーナー様）が求めているものかと言えば、そうではない。

ここに疑問を感じます。

 

もう少しやり方を変えれば、双方、利益を得られるのになと。。。

 

 

ここ最近の日本車を見ても面白味も少ない気がします。

 

ここでも利益を優先したように見えることが多々あります。

日本人のための車づくりに見えず、海外に受けのいいような車両づくりに思えてしまいます。

 

日本で売れば、日本人が欲しいと思うだろって車が海外仕様車であったり。

 

お客様と話していても、昔の車は今の車より楽しかったと耳にします。

当然、燃費や機能は今の方がいいですが＾＾；

 

今の車は、利益と燃費に追われ、楽しさって部分、魅力って部分を失っているように思えます。

 

どの業種も同じだと思います。

 

 

たとえ依頼が月、一台でもいい。

 

一台に時間を時間をかけて、良い仕上がりに出来れば。

 

それで、オーナー様に満足してもらえれば最高です＾＾

 

 

ガレゼロはガレゼロです。

 

 

車を美しくする。

 

車を綺麗に維持できる方法、コーティングを探す、研究する、拘る。

 

 

そして、いい仕事をする。。。これだけです＾＾

 

 

 

 

作業者が一人だけで、、、予約が埋まっていてすぐに施工に入れない。

 

 

ディーラー、スタンドみたいにいつでも行って対応してもらえない・・・など、まだまだ、不備の多いお店ですが、ご了承願います。