雨染みと同じく、どんなコーティングを施工しても防ぎきれいないのが鉄粉です。

 

ご紹介するのは、レクサスCTの鉄粉除去です。

 

 

鉄粉、鉄鋼所等はもちろんですが、自分の車のブレーキダストもボディに付着しダメージとなります。。。

 

対処は、小まめな洗車とボディに付着した鉄粉を除去することです。

 

除去する方法としては、ケミカルで反応させ擦ることなく、除去する方法とネンド掛けによる除去方法があります。

 

酷い鉄粉被害、状態になるとケミカルだけでは、除去しきれないのでネンド掛けを行わなければなりません。

 

ネンド掛け=磨き。

 

が必要となります。

 

ネンドを使用すればキズが入るからです。

 

キズが入ると、塗装上に溝が増えることになり、溝が増えれば汚れが溜まりやすい、汚れやすい状態にもなります。 キズが目立たないといってネンド掛けを続けていると、汚れの落ちにくいボディになります。

 

今回は、磨きは行わないのでケミカルで可能な限り除去します。

 

 

洗車後、鉄粉除去ケミカルを吹き付けると、、、すぐに紫色に反応します。

 

 

ボディ全体を除去開始。

 

 

ボディ全体に鉄粉が確認できます。

 

 

 

 

仕事先の関係で、結構な鉄粉が見受けられます。

 

こまめに除去することがお勧めです。

 

 

 

レクサスCTは、リアに自車のブレーキダストが溜まりやすいので、リア周りに集中し鉄粉が確認出来ます。

 

ケミカルで反応させ徐々に鉄粉を小さくしていきます。

 

 

ケミカル、流す、洗浄を繰り返すことで、ネンドを使わなくてもほとんど鉄粉を除去できました。

 

 

除去が完了したら、ケミカル成分が残らないようにしっかり洗車しオーバーコートを施工し完了です。

 

コーティングを施工したら、完璧？手入れは、水洗いのみでOK？

 

５年持つ？と考えがちですが、コーティングは完璧なものではありません。

 

スケール汚れと同じく、鉄粉のように手入れが必要になるダメージもあります。

 

コーティング施工後も少し手入れをしてやれば、コーティングにもプラスになりますし、なりより美観維持がしっかり出来ます。

 

 

愛車の状態をしっかり知ることが、メンテナンスにも繋がると思いますので手洗い洗車、お勧めです＾＾

 

 

 

 

 

 

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