最近、カスタムコーティングAコースの施工相談が非常に多いです。
ありがとうございます＾＾
Aコースの魅力は、価格ですよね＾＾
※経年車の場合は施工してもあまり意味のないものになる方向が強いので、他コースをご提案しております。
Aコースでもコーティングしないよりした方が、塗装保護には繋がるのですが、悩む点もあります。
新車が本当に綺麗、下地処理する必要がない状態で入庫されるならば、Aコースでも十分かもしれません。でも実際の新車と言えば、過去、ご紹介しているように新車であっても手直しが必要な場合が多いです。
それと、コーティングの定着をよくするためにも磨く程度は変わりますが、下地処理した方が良いと考えております。もし、私自身が新車を買ったとすれば・・・下地処理して施工しますからね＾＾；
いつもお客様に提案するとき、自分ならコレを施工したい、この作業を入れたいなってことを考えつつ提案しております。
多少のキズは問題ない！耐久性もきにしない！初期費用を安く！とお考えであれば、選んで頂ければ満足してもらえるコースです。のちのち対策を考えていけばOKです☆
キズが気になる、気にならない等、愛車の美観感覚は、オーナーにより様々です。
まずは、ボディのどこを綺麗に仕上げたいか考え、予算に合わせ仕上げることも可能です。
例えば、、、細部洗浄は省き、予算が溜まったら後に施工するように＾＾
コーティングを施工する塗装面は、綺麗な状態で施工しないと効果を発揮できないのでダメージだらけのボディそのままでコーティング施工とは出来ませんが＾＾；
お気軽にご相談下さい☆
ホイールコーティングの施工です。
ボディコーティングと同じく、耐久性は、手入れ次第で大きく変わってきます。
オーナー様は、スポーツカーにお乗りでホイールを見ても分かるように車好きだと思いますので、施工すれば長期に渡り綺麗に維持できると思います。
ホイールも同じく、細かな箇所も洗浄し汚れを除去しコーティングの定着を妨げる油分をしっかりと除去してからコーティング剤の塗布に入ります。
定期的に当社で手入れをさせて頂いている車両でホイールコーティングを施工している車両は、ホイールの洗浄が非常に楽なので効果は、抜群だと思います。
ボディと同じく、状態の良いうちにコーティングし保護するのがベストなので、ご検討下さいませ！！！
新車の納車状況によっても作業可能枠の変動はございますが、３月中の施工枠がほぼ埋まっております。
ありがとうございます。
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