講習、コーティングのお問い合わせを多く頂いておりまして、順次、返答させて頂いております。

返信にお時間を頂く場合がございますが、ご理解のほど宜しくお願いいたします。

 

 

さて、ハリアーの作業ですが、洗浄は、まだまだ続きます＾＾

 

洗車でも、３０分で終わるものもあれば、１時間以上ゆうにかかる洗車もあります。

 

どのような結果を求めるか？どのような仕上がりを求めるかで、全く違う洗車になりますね＾＾

 

 

 

見た目をかっこよく見せるための形状ではありますが、美観維持の観点から言えば、汚れが溜まりやすいデメリットに変わります。

 

細かな場所も、洗浄します。

 

 

洗浄が終われば、しっかりと濯ぎます。

 

普段の洗車時もそうですが、汚れが溜まり込む場所は、上から流すだけでなく、下からも流してやりましょう^^

 

この一手間も行うことで、プラスの結果を得られます＾＾

 

経年車はもちろんですが、新車でも納車時点で汚れている場合も多い、見えないこんな場所。

一度、走れば汚れる。

 

確かに、そうです（笑）

 

それでも、見えない場所こそ綺麗にしていきます＾＾

見えないからいいだろ～ってことでは駄目ですね。

 

自分の車なら、どうしたい？を考えながら作業を進めます。

 

大きな砂埃等の除去が出来れば、マスキング～と行きたいところですが、マスキングの前に、酸性ケミカルの出番です。

 

雨染み（スケール汚れ）の除去がメインです＾＾

 

汚れと水分が付着する場所には、スケール汚れが発生しますので、ボディ、樹脂パーツ、未塗装パーツとほとんどのパーツの染みを除去していきます。

 

このようなシミ、磨けば一発だって仰る方もおられますが、リスク回避、品質向上のために、磨き前に取れるダメージは除去することが望ましいです＾＾

 

未塗装パーツもシミのない状態に仕上げます。

 

 

お洒落でかっこいいハリアーですが、この当たり。

 

屋外保管だと汚れを、溜めやすい作りなので、汚れが気になりそうですね＾＾；

 

車を買うとき、選ぶとき、そんなとこも考慮してしまう自分がいます＾＾

 

スケール汚れの除去も終われば、全体の拭き取りに入ります。

ホイールも水分を残さない様に丁寧に拭き取りを行います。

 

エアーの力も借りながら拭き取りです＾＾

 

 

磨き時に、水分は不要なので、しっかりと水を切ります。

 

ハリアー、内装の作りも他社にないような仕上げで、トヨタらしいです＾＾

 

 

 

 

 

 

 

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コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
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