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  • アウディ A5スポーツバック③ 細部まで洗浄を

     

    新車と言っても、隙間には汚れが入り込んでいるものがほとんどです。

    それと納車までにディーラーで洗われた車の場合、ほぼ100%、ボディ、グリルに水分シミが出来ているので、それも除去しておきます。

     





    足回り、ホイールも手の届く範囲は汚れが付かない状態になるまで洗浄を進めます。

     



    ボディも同じく細かな隙間を洗います。

    スポンジ洗車など通常の洗い方だけでは、全てを綺麗にすることが出来ませんので、ブラッシングで綺麗にします。

     







    新車でも隙間という隙間、全てをチェックし洗浄します。

     





    フロントグリルは、水分シミが多かったので、しっかりと水分シミを分解除去します。

     



    簡単にシャンプー洗車→研磨へと作業することも可能ですが、仕上がりの良さ、塗装に優しくと考えれば可能な限り洗浄で汚れを落としてから研磨することが大事です。

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

    http://blog.carwash-gz.com/?p=7631

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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    アウディ A5スポーツバック② 新車の作業は簡単?

     

    コーティング作業ですが、新車=簡単、、、恐らく状態が悪くなく作業量が少ないか?そう思われたり施工店の一部もそう言ったりしますが、実際は新車の方が大変です。

     

    状態の比較的、良いボディに手を入れつつより良い状態を目指す訳です^^

    状態の悪いボディならマイナススタートからプラスを目指すため比較的、簡単ですが、新車は、0に近いマイナスからのスタートです。

     

    少し作業を間違えれば、入庫時より状態が悪くなる恐れもあるのが新車の作業です。

    ※新車、状態の良いものになればなるほど慎重な作業が必要となります。

     



    鉄粉の多い、A5もネンドを使うのか?使わないか?

    その他方法で鉄粉を除去するのか?で、作業内容も変わり塗装の状態も大きく変わります。

     

    作業を進めつつ最善策を考え仕上げていきます。

    スタンドコーティングやディーラーコーティングなど一部施工店のマニュアル化されているサービスが良くないのが、状態に合わせ施工出来ない点です。

     

    マニュアル化にすることで、誰でも平均し作業出来るかもしれませんが、不必要な作業をしてしまったり、必要な作業を飛ばしてしまったりする恐れがあり、お勧め出来ません。

     



    しつこい鉄粉ですが、可能な限り溶剤でやっつけます。

     



    少しずつ溶剤が反応しにくくなっていきます。

     



    ミラーも、最初はこんな感じ

     



    除去を繰り返すと、ほぼ反応しない状態へ。

    反応しない=完全に鉄粉が除去出来たい訳ではございませんのでご注意を。

     



    最初は引っかかりが酷かったボディも、ほぼ問題ない程度まで鉄粉除去出来ました。

    ただ、塗装へ固着している鉄粉もあるため次の除去法で取り除きます。

     



    水で流すときは、上からも下からもたっぷりの流水で流します。

    普段の洗車でも、上から、下からしっかりと流しましょう!

     

    車は、隙間が多く簡単な流し方だとシャンプー成分が残ることがありますので、溶剤を使った場合にはしっかりと流しましょう!

     

    研磨までの下地処理も結構な時間がかかります^^;

     

     

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    気になる洗車キズも研磨で解決

     

    どんなに丁寧に洗って維持していても付いてしまうのが洗車キズ。

     



    ボディカラーによっては、キズがあっても見えにくく、気にならないカラーもありますが、濃色車になれば見えてしまい気になるかと思います。

     

    キズが増える=美観、見た目にも悪い。

    キズが増える=塗装には溝が増えて汚れが付着し易くなる、溝に汚れが入り込みクスミの原因となる。

    キズが増える=キズにより発色が悪くなる。

     

    など、キズが増えればデメリットばかりです。

     

    キズを解決するには2つ。

     

    1つは、埋める方法=キズが見えないようにコート剤で仕上げる方法。

    こちらは、深いキズには対応出来なかったり、施工直後は綺麗になっても直ぐにキズが見える状態になる場合もございます。

     

    2つ目は、目立つキズを目立たない程度に研磨し仕上げる方法。

    こちらは研磨により塗装荒れを整えるので、キズが早急に戻ることはございません。しかし、洗い洗車をすれば直ぐに洗車キズが再発生します。

     



    リアバンパーに多いキズ。

    このようなキズも研磨を行えば

     

     



    スッキリな状態へ☆

    この後、オーナー様に合わせたコーティングを施工し、汚れ落ちの良い状態に仕上げることで、洗車時にキズの発生を最小限にすることが可能です☆

     

    経年車も塗装に磨ける余裕があるものは、見違えるように綺麗に出来るのも研磨の特徴です☆

     

    ボンネットだけ、ドア1枚だけなど、気になるキズがありましたらお気軽にご相談下さい☆

     

     

     

     

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