カスタムコーティング 磨きありコースで入庫中のモコも作業も終盤です。
新車ですが・・・オーナー様とメールのやり取りを数回し磨きありのコースに決定＾＾
新車を磨くのには、コーティングの定着を良くするためなどの理由がありますが、もっとその前に重要な理由が。
それは、新車でも塗装は、意外とダメージを受けているってことです。
エンジンや内装は、新車であれば当然、むっちゃ綺麗で新車の香り？臭い？もしますが、塗装（外装）は、新車って？疑いたくなるものが多いです。
せっかくの新車ならば、本当に綺麗にして乗り出したいですよね＾＾
コーティング選びでは、もちろん予算が一番、ポイントでもあるので予算を抑えたい場合は新車コースも十分ありです＾＾
新車ですので、経年車を磨くような磨き、削りは行いません。
酷い状態の新車を除けば、１μ以下の磨きとなりますので塗装厚も気にするレベルではありません。
極ネットワークの本部でもある、ファンクルーズ（Ｐｒｏ Ｐｏｌｉｓｈ Ｔｏｏｌｓ）の正宗、Ｅｖｏ、ウレタンバフを使用します。
ファンクルーズ様は、実績はもちろん、コーティングや磨きを深く考えており、コーティング業界でも数少ない、コーティングの本当のことを伝えてくれる業者様です。
当社も、いつもお世話になっております＾＾
なにより、尊敬できる同業者様です。
ファンクルーズＨＰ：http://www.funcruise.jp/
プロポリッシュツールズ：http://www.propolish.net/
プロも使う機材、溶剤を販売しております。使いこなせれば誰でもプロの仕上がりが可能です＾＾
ファンクル公式ブログ：ファンクルーズ（眼力）のコーティングとメンテナンスブログ！！
公式ブログは、コーティング選び等の参考になることがいっぱい書いてあるので是非、読んでみてください＾＾
脱脂しながら磨き上げれる素晴らしい商品です＾＾
磨き後、洗うことも必要なく、洗車キズも抑えることが可能です。
コーティング作業でよく見る、磨き後の脱脂作業。。。
①磨いて塗装面を綺麗に。
②脱脂作業。シリコンオフを使ったり、洗車したり。
③コーティング塗布。
コレが、一般的なコーティング塗布までの作業だと思いますが、、、実は、②の作業で大変なことをしているんですね（笑）
おそらく多くの施工店でされていると思います。
何かと言えば、綺麗にした塗装面をまた、キズ付けている。。。ってことです。
プロポリの脱脂研磨を使えばそのキズを付けてしまうリスクを減らすことが可能です☆なにより施工者としても作業が楽です＾＾
脱脂研磨終了。
きれいのは、きれいでも塗装そのもののカラーが出て素できれいに＾＾
このあと、コーティング塗布に移ります＾＾
もうコーティングしてしまってるんだけど・・・
コーティングが気になる・・・
コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾
お問い合わせ
電話：０７９－２４５－０９５５
携帯：０８０－１４１９－６０１５
※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。
HP：ガレージゼロ
