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  • マツダ アテンザワゴン③ ケミカルで除去か?研磨で除去か?

     

     

    コーティングサービスで仕上げるには、見える環境での作業が重要です。

     

    キズが見えない、ダメージが確認出来ない場所で作業しても軽く除去や仕上げれても本当に綺麗にしたい、除去したいターゲットは見えない=適切に作業出来ないことになりますからね^^;

     

    キズが見えない、確認出来ない場所での研磨は、水垢除去レベルの研磨で、塗装を多少綺麗にしたレベルで終わってしまいます。

    また、塗装面がリアルに見えないってことは、無駄に塗装を削る恐れがあります。。。

     

    例えば、ガソリンスタンドの屋外(照明も整っていない)での洗車やコーティングサービスの場合、モップを使って洗ってますが自分でどんなキズを入れているのかもわかっていないと思います。

     

    そのような環境の場合、どうすればキズがどう入る?どう研磨すれば最良なのか?の判断も出来ないんです。

    それでは何台仕上げようが上手くもなりません。。。

     

    研磨も同じです。

     

    綺麗にしてる風で、実際には仕上がっていない???かもしれません。

     

    当社と求めるところが違うと言えますが、どうせ綺麗にするなら塗装にも優しく仕上げる方がいいですよね^^

     

     

    最近、入庫するマツダ車は、非常に納車レベルが良く関心していたのですが、今回は・・・です^^;

    他社より確実に品質は良いのは間違いありません^^

     

    綺麗なのは綺麗だけどあと一歩ってとこです。

    綺麗にし上げて、本当に新車と言える状態にしオーナー様へ再度、納車です☆

     

     

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    鉄粉が目視で分かるレベルで多数。

    納車後、時間は経っていないので納車時にはあったダメージだと思います。

     

    難しいんですよね^^;

    工場からディーラー到着後、ディーラーで納車のために色々しているとき屋外に保管され、店舗の環境しだいで鉄粉だらけになる場合もございます。全車、屋内で保管なら安心ですが、ディーラーにより保管も扱い方も違うので。。。

     

    新車購入時は、新車選び&店舗の質(保管環境、スタッフの車好き)なんかも選ばなければいけないでしょう^^

     

    車好きで接客する営業と過去、好きだったが今は、ただの仕事になってしまっている営業の方では、確実に色々な面で違いが出ますからね~^^

     

    鉄粉は、ケミカルで反応させ除去が出来ました。

     

    さて、次は磨きに・・・とマスキングし研磨に入る施工店も多いと思いますが、作業性のアップや塗装のことを考えて、研磨前に取れるダメージは研磨前に取っておきます^^

     

    可能な限りスッピンにして研磨をスタートさせます。

     

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    スケール汚れ、雨染みを除去していきます。

     

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    ヘッドライト等樹脂の箇所も細かな場所もスケール汚れはあります。

     

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    フロントは雨染みは起きやすい形状の車種が多いです。

     

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    シミの上にコーティングよりシミのない上にコーティングの方が良いですよね^^

     

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    コーティング施工後もシミが必ず出来てしまいます。

    ただ、当社コーティングは全て、スケール除去ケミカルが使える、使ってもコーティング自体はなくならないコーティングを採用しておりますので、適時、スケール除去を行ってください。

     

     

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    ワイパーブレードも雨染みは出来ますので綺麗に除去します。

     

    濡れる部分は必ず乾燥後、シミが出来ますので溜めずに除去が綺麗を維持する、コーティングを持続させるためのポイントです☆

     

     

    水垢にしろ雨染みにしろ研磨で除去も可能?な場合がありますが、研磨前に取っておくことの方が、多くのメリットがあります。

     

    デメリットは、めんどくさいくらいでしょうか?笑

     

     

    良い仕上がりにするためにも必須の作業です☆

     

     

     

     

     

     

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    ガレージゼロ:兵庫県姫路市八家1277-8

    ガレージゼロホームページ:http://www.carwash-gz.com/
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    ※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

     

     

     

     

     

     

     

    予算が少ないからこそ、専門店の出番

     

     

    先月から姫路市近隣以外からのお問い合わせが非常に多いです^^

    ありがとうございます。

     

    ガラスコーティングを他社で見積もりをしたが高く、手が出ない。何か案はありますか?

     

    どこどでガラスコーティングが〇万円でしたが、御社ではおいくら?と言ったことも。

    都会の料金高いね~^^;

    仕方ないことかな?

     

     

    お店には、それぞれスタイルもあり考えもあります。

    従業員が多ければ、それだけ利益も優先しなければならないですし一つ一つのお店で、磨き、コーティング、洗車、コンパウンド、研磨法、仕上げ・・・あらゆるものの考え方が違うので比べるのも難しいです。。。

     

    最後は、お店とやり取りをし、その金額で納得できるか?オーナー様が決めなければなりません。

     

    ただ、言えるのはクオリティーと金額にご注意をと言うことです。

     

    これが クオリティー=金額 となっていないサービスが多いのが気に入らない私です(笑)

     

     

    別にガラスコーティングじゃなくても雑誌にも宣伝されていないコーティング剤でも 予算に見合った施工で塗装保護、美観維持が出来ればいいと思います。

     

    当社が施工したいコーティングの目的は、塗装保護、美観維持の出来るコーティングですので^^

     

    少ない予算ない場合、10万かかるような仕上がりを求めることは難しいです。

     

    でも、少ない予算でも何か案を出し、愛車を綺麗にしたい、装保護、美観維持をしたいとお問い合わせ頂くお客様に応えれる、サービス出来るのが専門店であるべきだと思います。

     

     

    予算があるから専門店に依頼しよう!

     

    ではなく

     

    予算がないから専門店に依頼しよう!

     

    と考えてもらえるようになって頂ければ嬉しいです^^

     

     

    ガレゼロはそんな店です^^

    仮に1000円しかないと言われても何か出来ること、提案できることは?と考え、提案させて頂きます^^

     

    ご来店して頂き、どうすれば?塗装保護、美観維持が可能か?聞くだけ、相談だけならば当然無料です(笑)

     

    おそらく、それを聞くだけでウン万円の価値はあると思います確実に。

     

    施工店でお悩みの場合は、何社か相談に行き、何が良いのか?しっかりと聞いてみることをお勧めします。

     

     

    さて、マツダ フレアワゴンのメンテナンスです。

     

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    予算を優先で磨きを行わないコースを施工しました。

     

    キズがあっても除去出来ないと言った、デメリットも伝えご理解して頂いた上での施工です^^

     

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    普段はバケツに水を汲み洗車をされておられますので、足回り等は汚れが溜まっていますので、しっかりと洗浄します。

     

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    屋外保管車ですが、窓ガラスの撥水加工は衰えていません^^

     

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    ボンネット、ルーフ等、平面部分は当然ですが、サイド面も水はけが悪いです。。。

     

    何等かのダメージがあるか?

     

    コーティングそのものがなくなっているか?のどちらかです。

     

     

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    おそらく犯人は、こいつです^^

     

    汚れと水分がはれば確実に発生するシミですね。

     

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    シミを除去してやれば

     

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    水はけも元通り。

    コーティングもいきていたようです^^

     

    あとは、細部のスケール汚れと油分を除去していき、オーバーコートを施工して再度、雨染みを受けてもらう犠牲膜を作っておきます。

     

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    撥水使用でいきます^^

     

    濃色車だから撥水は・・・とか、濃色車には親水とか、考えなければならないと言えばそうですが、でも、そんなことより重要なのは結果です。

     

    塗装保護、美観維持が出来るならば、撥水であろうが親水であろうが、コーティング剤が何であろうがいいのではないでしょうか?^^

     

    塗装保護、美観維持ができ、洗車も楽なコーティングが私は好きです^^

     

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    屋外保管、濃色車、バケツによる洗車と言うことも事前にお聞きし、ダメージも想定しているので問題なく綺麗と言えるレベルで維持出来ていると思います。

     

    もちろん、磨きを行っていないことによるマイナス面もありますが、きっと、オーナー様も満足いく状態で維持出来ているのではないでしょうか?

     

    車にかける想いも、予算もそれぞれです^^

     

    それぞれに合わせた仕上がり、料金でも 目的(塗装保護、美観維持ができ綺麗に維持する) は同じです^^

     

    遠方で施工後、来店しにくい、、、って方もポイントさえ押さえれば、ご自身で手入れも可能なのでご心配いりません。

     

    まずは、何が塗装保護、美観維持に必要なことなのか知って下さい。

     

     

    遠方からのご相談、施工も対応可なのでお気軽にご相談下さいませ^^

     

     

     

     

     

     

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    マツダ アテンザワゴン② ホイールコーティング × ガレゼロコーティングは耐久性なし

     

     

     

    ボディコーティング、ウィンドウ撥水コート、ホイールコーティング・・・など全てのコーティングで、お客様に「どのくらい、何年持ちますか?」と聞かれれば、私「持ちません」と答えることがあります^^;

     

    えー持たないのかよっ!!!て思うと思います(笑)

     

    どんなコーティングをしても絶対に〇年持つとは言い切れないのです。

     

    使用環境も施工するベース、塗り込む素材の状態(新しい、古い)によっても定着度も変わってきますし、手入れや保管環境でも大きく変わります。

     

    持ちませんと答えた後に、付け加える言葉もございます^^

     

    私「手入れを怠れば、施工直ぐにダメなコーティングにすることも出来ますし、手入れ等によっては、期待していたより、予想していたより持つ場合もございます」と^^

     

    コーティング剤には、保護効果はありますが、完璧ではないので補ってやる必要があります。

     

    保管環境も考慮しながら手入れをしてやれば耐久性を求めることは可能です☆

     

    〇年持つと過度に宣伝し過ぎなんだと思います^^;

    これから施工者は正しく宣伝、伝えることが必要です^^

     

    さて、作業はまずは足回りから洗浄開始です。

     

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    ホイールコーティングの施工有無にかかわらず丁寧に洗浄していきます。

     

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    ケミカルを上手く使いこなし極力、擦らないで汚れを落としていくことを心がけて作業を進めます。

     

    新車だからと油断しないことも大事です^^

     

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    細かな場所も洗浄。

     

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    ホイールとタイヤの隙間も丁寧に洗浄します。

     

    メーカーによっては、新車時、ホイールナット部分等に過度なグリスが付着している場合がありますので、そんな場合は、過剰なグリスを除去し、汚れにくいように仕上げます。

     

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    洗浄後は、脱脂を行いコーティング剤の塗布の拭き上げ、乾燥を行いホイールコーティング完了となります。

     

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    コーティング施工後は、こんな状態に^^

     

    汚れが付きにくく、洗車後は拭き取りが楽ちんです☆

     

    この車のホイールは洗いやすい形状なので良いですね~^^

     

    車を購入する時、ボディの形状は洗いやすいか?ダメージは見えにくいカラーか?純正ホイールはどんな形状か?と洗いやすさ、綺麗に維持し易さを優先してしまいます(笑)

     

    どうしても欲しい車種であれば、諦めて乗りますけどね^^

     

    コーティングで難しいのは、形状が違えば、良いコーティングも変わる場合があるってとこです。

     

    水が残りやすい、溜まりやすい形状、パーツや箇所が多ければ、主流の硬化するコーティングは考えなければなりません。。。

     

     

    ダメージを見据え、コーティング剤に捉われないコーティング選びをしましょう。

     

     

    ほんと最近は、新車の依頼が増えました^^

     

    以前は、経年車やコーティングの再施工って案件が多かったんですが^^;

     

    新車。

     

    塗装が最良の時に、最良な提案や手入れの方法を伝えることが出来る。

     

    こんな嬉しいことはありません^^

     

     

    ありがとうございます。

     

     

     

     

     

     

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