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  • スバル レガシィツーリング⑧ 一時の綺麗さだけでない、手入れの出来る車に

     

    閉鎖的な業界?でもあり、車関係の仕事で車屋さんとの繋がりも少なからずあり、あまりこのようなことを言うと、逆風が吹くのですが、駄目なものは切り替えよう、過去の過ちを認め良いコーティングをお客様へ提供していこうとしている中古車屋さもいること、そして、何よりお客様に損をしてほしくないから書きます。

     

     

    お客様にプラスになるコーティングサービスでないサービスが多い。

    専門店と言われる店を含め、ディーラーコーティング、スタンド等、コーティングサービスを見ていて実際に施工されたお客様の車両を見させて頂いて思うこと、率直な感想です。

     

    そして、クオリティーと価格が合っていない、ものによってはボッタくり?としか言えないコーティングサービスが多い、そして、びっくりするぐらい(月間二桁はあります)、「どこどこでコーティングを施工したんだけど」って再施工の相談、ご依頼が多いので、はっきりと言わせて頂きます。

     

     

    コーティング、一時の綺麗さだけを目的とするならば、何万円もするのは無駄だと思います。

    塗装状態に合わせたコーティングを提案しない、保管環境や洗車方法も聞かない、そして、オーナー様の車へ対する価値観や求める綺麗さも聞かずに、「コーティング良いですよ、綺麗になりますよ、洗車楽ですよ」とメンテナンスの重要性も伝えず施工してしまう、専門店、車販売店が多くあります。。。

     

    屋外で磨く。

    正しい下地処理も行われないなど、施工者の知識、技術不足の問題もありますが、それ以前にお客様にコーティングの本当のこと、コーティングの目的を正しく伝えれていない施工店が多すぎます。。。

     

    そもそも何で屋外で磨くのがNGなのか?知らない施工者も多いはずです。

    本当に良い仕上げをしたいと考えれば、答えは簡単に分かるはずですが^^;

     

     

    きっと、車販売店の場合、ほぼ全ての店が、塗装保護、美観維持のためにはどんな提案が必要で、どんな下地処理、コーティング剤の選択が良いのか?そして施工後はどうやって手入れをすればいいか?知らないままコーティングサービスを行っていると判断出来ます。。。

     

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    レガシィツーリングも下地処理からコーティング塗布へ。

     

     

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    深いキズ、、、塗装を減ることを気にしなければ、完全に目立たない、見えないようにすることも可能ですが、塗装が減るデメリットや色抜けのことを考慮しあえてキズを残すことも大切です。

     

    削れば綺麗になる=塗装の強度、強さは必ず下がる。

    このことを考えながら研磨を行わないと、長期に渡り綺麗さを維持出来る状態にすることは難しいです。

     

    屋外で磨く、中古車屋さんは故意に 綺麗に維持しにくい状態 を作っている塗装を傷めているだけと言えます。。。

     

     

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    今回は、このような状態に仕上げております。

     

     

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    撥水で完璧だから撥水にした訳ではなく、施工後、手入れが出来る様に、オーナー様の求める綺麗さや維持方法に合わせたら、このような状態になるコーティング剤になりました☆

     

     

    当社で施工したから、完璧です!と、、、言いたいですが言えません^^;

     

    どんなに頑張って施工しても必ず汚れ、雨染みも発生しますしキズも完全に防ぐことは不可能です。。。

    申し訳ない。。。

     

    でも、ダメージを見据えたコーティングです。

     

    一時の綺麗さ、施工直後の綺麗さだけを目的としたコーティングに仕上げておりません。

     

    施工後もあることを行うことで、確実にダメージを抑え施工直後の綺麗さを維持出来るように仕上げております。

     

    あることが出来る。

    そして、あることがコーティングをした後も必要です、大切ですよとしっかりとお伝えし、理解してもらう。

     

    そうすることで、愛車を綺麗に維持することが可能となります☆

     

     

    あることとは???

     

    そう、メンテナンス(手入れ)です☆

     

    どんなコーティングを施工しても、必ず手入れが必要です☆

     

    そして、塗装にも良くない、見た目(艶感)も損ねる 雨染み(シリカスケール) に対処出来るコーティング、雨染みを除去出来るコーティングを施工することが絶対条件です☆

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

    ☆☆☆見積もり特典☆☆☆

    お見積りさせて頂いた方には、美観維持、塗装保護の出来るコーティングサービスの選び方が分かる資料をお渡ししております☆当店で施工しなくとも、オーナー様自身で、効果のある、意味のあるコーティングの選択方法を理解してもらえる資料です☆

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    スバル レガシィツーリング⑦ リセットする研磨

     

     

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    トップ面が研磨出来れば、サイド面の研磨に入ります。

    研磨時に大事なことは、塗装面の状態が見える状態であることです。

     

    仕上げたい対象部、塗装面の状態がどうなっているか?見えなければ仕上げることは不可能です。。。

    真っ暗な中で、何も見えない場所で研磨して仕上げろと言われても、どうにもなりません^^それと同じです。

     

    屋外で、磨く行為。

    恐らく水垢程度のダメージしか見えないので、本当の研磨とは言えません。

     

     

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    適切に手を入れてやれば、綺麗な塗装面を取り戻せます。

     

     

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    少しずつ場所を移動しながら研磨を進めます。

     

     

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    研磨前、細かな洗車キズが目立ちます。

     

     

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    照明の反射、映り込みに大きな差が出ました。

    キズ、塗装面を平坦化することで映り込める塗装に仕上げます。

     

     

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    今回のコースは、テールランプも仕上げます。

    どこまで仕上げるか?もオーナー様の車に対する価値観で決めて頂ければと思います^^

     

    必ず全ての場所を綺麗に仕上げなければならないってことはありません^^

     

    オーナー様の求める姿に仕上げればOKです☆

     

     

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    研磨を進め仕上げて行きます。

     

     

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    細かな場所は、バフ、ポリッシャーを変え磨き込みます。

    どうしても機械研磨できない場所は、ハンドポリッシュです^^

     

     

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    今回の仕上げでは、一工程だけでは仕上げきれませんのでバフ、コンパウンドを変え理想の姿を求め磨きを進めます。

     

     

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    細かなキズも全くない、深いキズもトコトン追い込むような仕上げは行いません。

    展示する、屋内で飾っておく車ではなく日常使用する車です^^

     

    施工者としてキズ一つない所まで仕上げたい気持ちもありますが、上手くキズを残すことも施工者としての責任と技術だと思っています☆

    バランスよく仕上げる、実用車では必要なことです。

     

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    スバル レガシィツーリング⑥ 研磨 × 低研磨

     

     

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    研磨する場所に合わせマスキングを行い研磨作業のスタートです。

     

     

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    発色や映り込みを妨げるキズ、シミを塗装を削ることにより綺麗な塗装面にしていきます。

     

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    上部:研磨前、下部:研磨後

     

    低研磨で作業を進め、キズの程度にもよりますが、可能な限り薄く、薄く削るようにして仕上げて行きます。

     

     

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    研磨前

     

     

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    研磨後

     

     

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    洗車キズが取れることで、乱反射もなくなり艶感もアップします。

    皆様が気になさる洗車キズ、洗車キズは思いのほか研磨により綺麗にすることが可能です。

     

    注意してほしいダメージは、雨染みや虫、取り糞によりシミです。

    シミを多く作ってしまうと、削っても削っても塗装下部まで侵食されてしまっている場合は、研磨してもダメージが残り、綺麗になりませんので、雨時を作らないことが大事です☆

     

     

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    ルーフも研磨を進めます。

     

     

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    コンパウンドも塗装の状態、硬さ、劣化具合に最適なもの効率よく磨ける組み合わせがあります。

    ガツーンと研磨力のあるもので磨けば作業性はアップしますが、無駄に塗装を削ってしますので、極力、削ることを抑えれるポリッシャー、バフ、コンパウンドの組み合わせを見つけます。

     

     

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    一瞬で、ワンパネルが綺麗に磨き上げられる訳ではなく、一回に30cm四方くらいの研磨ペースで作業を進めます。

     

    研磨作業。

    塗装のようにプラスに増やせる技術ではありません。

     

    磨けば必ずマイナスに、塗装は削れて行きます。

    中古車販売店、スタンドのコーティングサービスなど、あまり塗装のことを考えることなく屋外で磨いたり、取り敢えずポリッシャーを回している姿をよく見かけますが、本当にお客様のために、綺麗に仕上げようという意思があれば、自分が行っている作業がどのような行為か分かるはずです。

     

    分からないのであれば、プロではなくど素人。

    どうなるか?分かりつつ作業しているのであれば、ただのボッタくりです。

     

    スタンドコーティング、中古車販売店等のコーティング施工者は、正しい知識を持たず作業を行っている方も多いです。

    その結果が、当社にご相談に来られる方が多い答えです。

     

    正しい知識を持っていなく良いサービスをしていると思い込んでる方もおれば、目先の利益だけを求め、本当のことを隠しつつサービスを提供している方もいます。どっちにしても、オーナー様に本当のことを伝えていない、伝えれていない施工店は多いので、オーナー様、お客様自身が何が良い作業か?コーティングなのか理解するべきだと思います^^

     

     

    磨きを伴うコーティングの受付は、7月2週目以降での受付となります。

    新車の納車状況により作業可能枠に変動がございますので、施工御予約についてはご相談下さい。

    いつもありがとうございます。

     

     

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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