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  • トヨタ 新型ヴェルファイア⑤ 研磨の有り、無しで何が違う?

     

    当社では、研磨を行わない新車コースと研磨を行うコースをご用意しております。

     

    この2点の違いは?大きく金額に影響します^^;

    研磨を行わない方が、短時間、技術力も抑えれますので、安価でコーティングが施工可能です。

     

    磨くコースと磨きなしのコース、この二つで何が変わるかと言えば、コーティングと定着度と仕上がりの良さ、キズ等を平坦化し綺麗に見せることが出来るか?です。

     

    磨かないコースの場合、追加料金なしの場合、磨きを行いませんのでキズや陥没シミがある場合、改善されることはありません。

    ※経年車でも新車コースは可能ですが、塗装が劣化している場合、コーティング効果を実感して頂けないため他コースをお勧めしております。

     

    耐久性に関しては、新車コースでも独自の洗浄により、定着出来る様にしております。

    しかし、研磨による塗装面の荒れの平坦化や脱脂研磨等を行う研磨を行うコースの方が、仕上がりでも耐久性でも確実に良い結果が得られます。

     

    屋内保管、小まめに手入れ出来る方であれば、新車コースでも2年、3年と効果を実感して頂けると思いますが、屋外保管や手入れが苦手な方は、耐久性を期待出来る研磨を行うコースが良いかと思います。

     

    どちらにしろ、塗装保護に繋がるコーティング仕様に仕上げますので、仕上がり、耐久性など一部に差はございますが、新車コースも研磨を行うコースも塗装保護、美観維持に最適なコーティングです。

     

    ディーラーや中古車販売店のコーティングサービスとは、全く違います☆

     

     

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    ヴェルファイアは研磨を行いますのでマスキングを行います。

    大きな車で手入れが大変、長く乗る予定である、維持の難しいカラーなどの場合は、研磨を行うコースがお勧めです☆

     

    コーティング効果は、長期的に見れば見るほど、初回の施工が良いものの方が良い結果が得られます。

    初期費用が掛かっても十分、元が取れる、ランニングコストは安く済む場合が多いです。

     

     

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    塗装の荒れ、キズがある=溝に汚れが滞留しやすくなる=見た目も悪く、汚れやすいボディとなってしまいます。

    メーカー側もこのような状態で出荷する、ディーラーも見落とす、、、数百万する車なのにチェックが甘すぎではないでしょうか???

     

    ディーラーは、恐らく、このようなキズをチェックする環境も考えもないので、新車を綺麗に納車出来た!と考えているでしょう。

    酷いディーラーは、キズがある面を見えないように納車していると、国産ディーラーの方から聞いたことがあります。営業マンが良いものを納車したいと考えても上が、利益を優先する場合が多いみたいです。

     

     

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    このようなままコーティングを施工しても、キズは改善されませんので研磨を行います。

     

     

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    屋外では、塗装面の状態も確認出来ませんので屋内で、照明を当てながら研磨スタートです☆

    見えない環境であれば、いくら知識、技術があっても綺麗には磨けません^^;

     

    屋外で平気でポリッシャーを回している中古車販売店を見受けますが、あり得ません。。。何も理解していない証拠です。。。

     

     

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    経年車を磨くようなハードな研磨は行いません。

    限りある塗装。

     

    少しでも残せるように、削る量を抑えれるように作業していきます。

     

     

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    磨き残しキズもあるため、ウールバフを用いて研磨スタート。

     

     

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    ワンポリッシュで、ほぼキズは見えない状態となりました。

    この後、更に細かな粒子のコンパウンドで、磨きを進めます。

     

     

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    一瞬で、ボンネット一枚が磨き上がるのではなく、細かな範囲で仕上げて行きます。

    今はやりのスタンドのコーティング。

     

    数時間で研磨を終わらすコースもあるようですが、洗車、鉄粉除去、マスキングと作業工程は最低でもあるのに数時間で終わるコーティング。

    磨きにどれだけ時間が掛けられるのか?

     

    同じ、コーティングサービスでも、専門店とは考え方も技術力も違います。

     

     

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    ウールで磨いた後は、ウレタンで更に磨いてキズが見えないように、艶感のアップを目指します。

     

     

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    当社では、キズを埋めてしまう油性コンパウンドは使用しておりません。

    ※80年代などのオリジナルの塗装など、焼付を起こしたくない場合などには油性コンパウンドを使用しております。

     

    油分が入っていると、キズに油が入り見えない状態、、、磨けた!と勘違いしてしまい、キズを残したままになってしまうため当社では、基本的に水性コンパウンドを使用しキズが埋まらない、リアルな塗装面が見えるように作業しております。

     

    少しの拘りが、仕上がりにもコーティングの効果にも大きく影響してきます☆

     

     

     

     

     

     

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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    トヨタ 新型ヴェルファイア④ 塗装の奥底まで洗浄する

     

    新車の塗装でも、汚れが塗装の奥底まで、細部まで入っている状態です。

    シャンプー洗車や水洗いだけではスッピンな状態、綺麗に出来たとは言えません。

     

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    シャンプー洗車だけでは、右のクロスのように汚れがタップリと付着した状態です。

     

    新車の場合、排気ガス等の油分汚れとルーフやボンネットには、移送時の保護のための保護フィルムの糊成分の残りが付着している場合がほとんどですので、丁寧な徹底的な塗装面の洗浄を行う必要があります。

     

     

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    シャンプーでは落とせない汚れを順次、落としていきます。

    溶剤で落ちない汚れやダメージは、研磨で綺麗にします。磨く前に、取れる汚れを取ることで作業効率のアップと仕上がりの良さに繋がります。

     

     

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    シャンプーでは落とせない、雨染み(シリカスケール)。

     

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    汚れに合わせた溶剤を使って除去します。

    納車された車の多くは、何回か水道水で洗われている場合が多いので、雨染み(シリカスケール)がびっちりです。

     

    シミの除去、鉄粉の有無、そして、細部の汚れを取りだすクレンジング洗浄を行っていきます。

     

     

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    入庫時。

     

     

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    洗浄後。

     

     

     

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    塗装面の洗浄が終われば、入庫時の排水具合とは大きく変わります。

    ただ、作業を行うだけでなく、このような変化も頼りにしながら作業を進めて行きます。

     

     

    この後、磨き作業に入ります。

     

     

    新車コース。

     

    多くご依頼を頂いております。

    ありがとうございます。

     

     

    磨きを行わない分、洗浄に使用出来る溶剤にも限りがあります。

     

    ただし、可能な限り洗浄で塗装面の汚れを除去しますので、磨きを行わないコースではりますが、耐久性等、1年で駄目になるような仕上げにはいたしません。

     

    手入れ次第で、2年、3年と十分に効果を保って頂けるコースです。

     

     

     

     

     

     

     

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    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    トヨタ 新型ヴェルファイア③ 洗車開始 × 中身のある洗車は?

     

    コーティングの作業は、研磨も重要ですが最初の洗車もとても重要です。

     

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    まずは足回りの洗浄から。

    新車でもナット周りにグリスの付着もありますので、しっかりと洗浄していきます。

     

     

    ただシャンプー洗車する→次の工程へと流れ作業であれば簡単ですが、なぜ?洗うのか?洗うことによりどんなことが塗装に起こるか?次の工程にどのよいうな結果が出るか?など、質の高い仕上がりを目指す場合、意味のある、中身のある洗車を行います。

     

    スタンドコーティングのように工程が決まっているものでは、様々な塗装、傷みも違う車に適切に対応することは難しいです。

     

     

    2015129e11

    ただ、照明を当ててキズの有無を確認すればOKでもなく、洗い始めの水の排水具合も見ることが重要です。

    どのような排水か?塗装面に何がのっているか?目で確認することが必要。

     

     

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    まずは最初の洗車。

    どのように洗うかで、キズを入れてしまうリスクも減らせます。

     

    ただ、汚れを落とす、納車前のサービス洗車では綺麗にしているつもりが、キズを入れているだけの場合が多いでしょう。

     

     

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    洗車時、作業時には純水を使用します。

    水道水の場合、どうしてもカルキ成分が塗装面に残る、乾かしてしまうとシミになります。作業を楽にするためにもコーティングの仕上がりを良くするためにも純水を使用します。

     

     

    ご依頼の多い新車コースでも洗車は重要です。

    ディーラーコーティングの場合、洗車+コーティングの施工で2、3時間。

     

    この時間で、洗車に割いている時間はどれくらいか?

    非常に少ないです。

     

    当社では新車コースの洗車でも、洗車+雨染み除去+油分除去など状態に合わせ数工程行いますので洗車だけでも少なくても3時間はかかります。

     

     

    同じ洗車でも、中身、目的が違えば当然、仕上がりやコーティングの定着具合にも差が出てきます。

     

    専門店であるからこそ

    何が最良か知っているからこそ

     

    提供できるのが、新車コースと考えております。

     

    安価でありながら、高品質。

    ここにブレはありません。

     

    良いものを少しでも安く。

    是非、新車見積書のコーティング料金と比べて下さい^^

     

    安い、節約できるうえに塗装保護、美観維持に繋がるコーティングにしてみて下さい☆

     

     

     

     

     

     

     

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    コーティングって高いよな・・・
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