ガレージゼロ

今では、新車の見積りをお願いすれば最初からコーティングが入っている場合がほとんどだと思います。

私の経験上は、ほぼ１００％です＾＾；

何度も言っておりますが、これさえ施工すれば完全無敵というコーティング剤は存在しません。。。

完璧に近い、汚れにくいＺｅｒｏ３αはありますが、完璧ではありません。

屋内保管・屋外保管だけでも汚れ方は変わります。

洗車機利用か？手洗いか？でも塗装の受けるダメージは変わります。

オーナー様、一人一人に合わせて提案しなければならないのです。

完璧なコーティングに近づけるために、保管環境や洗車環境に合わせて最適なコーティング剤を施工する必要があります。

ディーラーはどうでしょうか？

保管環境も伺う前から見積り書にコーティングを入れてくる。よっぽど自信があるのでしょうか？？？

違います。

利益しか考えていない、新車時で作業し易い、お客様の目を誤魔化しやすい新車時だから提案しているのです。

私が出会ってきたディーラーで働いている人の多くは、自社のコーティングに疑問、不安を持っている方がほとんどです。

コーティングは勧めるものの、綺麗に納車出来ているか？クレームで返ってこないかこないか？ドキドキしている方も多いようです。

料金の適正化や施工環境改善、提案方法の変更など、少しのことで、良い結果になる方法は山ほどあるのに、何も変えようとしないディーラーはやはり、信じることが出来ません。

当社は、ディーラーより一切の仕事を頂いておりませんので、お客様のためになるように、真実を書かせて頂いております。

多くの施工店は、ディーラーより仕事を貰っている関係で、おかしいなと思いながらも何も言えないのでしょう。

お客様が損をしているのに、何もないように黙っていることは出来ません＾＾；

お客様に好かれるほどに、ディーラーに嫌われる、、、大歓迎です。

新車購入もディーラーにより、担当者により綺麗な新車が手に入るか？良いスタートを切れるか？変わってきます。

ただ、大きいディーラーだからとか安易に決めず、何店か回って時間をかけてでも良いお店を探し購入しましょう。

磨き上げることで、塗装面の艶感はだいぶアップします。

プロでなくともオーナー様でも綺麗になったと目で理解してもらえるくらい変化があります。

磨き上げ、問題ないか？確認をしＯＫであれば、次の工程（コーティング）へと移ります。

ミニバンの場合、ルーフなど手入れが行き届きにくい場所もあるので、塗装強度を上げる下地処理を進めます。

よく、塗れば塗るほど艶感や耐久性がアップと謳った施工店やコート剤を見受けますが、実際に、意味のある重ね塗りをしなければ、何にも意味のない無駄仕事になります。

塗ることを繰り返すだけで、耐久性があっぷするなら初回で、数回、１０回と塗り込むべきでしょ＾＾；

イメージでは、塗り込み回数を増やせばいいよう思えますが、ただ、重ね塗りが良い訳ではありません。

例え一回でも、綺麗に維持出来れば問題ないのですから。

大事なことは、実際の使用環境で綺麗に維持出来るか？です。

重ね塗りをアピールせずとも、どうなるか？結果を知っていれば、その結果が得られるようにお客様に提案するだけです☆

濃色車には、親水コートが最適と言われますが、撥水を☆

ダメージを想定したコーティングの施工で、撥水でも問題ない仕様に☆

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

https://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

◆新車のコーティングが安い！高品質でありながらディーラーコーティングの半値で施工が可能！！！何円節約できるかをチェック◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7753

◆新車コースをホームページでチェック◆ディーラーコーティングと比べものにならない効果、安価でありながら高クオリティーなコーティングを新車時に施工しましょう！◆

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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トヨタ車、塗装の品質は高いのですが、メーカー出荷時点で磨き上げれていない、何か問題があり研磨を行ったはいいものの、磨き上げれていないキズをサービスしてくれている個体が多いです。

売れすぎで、チェック体制が適当になっているのか？

これくらい大丈夫だろって考えなのか？

頼まなくても付けてくれる厄介なオプション（キズ）です。。。

そして、ディーラーもメーカー側のミスではありますが、キズがあっても見逃している？仕方ないと諦めているのか？そのまま納車してしまう現実。。。

その適当さでコーティングも提案する訳です。。。

良い仕上がりになることは難しいでしょう。

新車型ヴェルファイアで、新車と納得できる個体は、まだ出会えておりません。

大概、どこかに写真のようなバフ目、磨き残しが必ずあります。。。

塗装がどのような状態か見える環境があれば、メーカー側もバフ目が分かると思います。

環境も整っているであろうメーカー側の工場、、、なぜ、見落とすのか？？？疑問です。

メーカー側のＰＤＩ、オプションの取り付け等を行う下請け業者により品質が違うのもこのような原因になる要因だと思います。

綺麗に仕上げれる会社もあれば、手を抜く、適当な業者もあると言うことです。

どのような個体が来るかはディーラーも選べません。

ただ、ディーラーはお客様にお金を貰い利益を得ているのですから、このような状態で届く新車を本来であれば修正し綺麗に納車すべきでしょう。

こんなに分かりやすいバフ目も見落とすディーラーは駄目ですね。。。

新車納車時は、しっかりと状態を確認することをお勧めいたします。

数百万だしても適当な納車をする、適当なコーティングを施工するディーラー、私は嫌いです＾＾；

提案方法を変えてみては？と提案しても、改善しようともしませんし。。。

お客様が損をしないように、安くても良いコーティングが、新車を少しでも安く、綺麗なものを手に入れられるような仕組みつくりをしていく予定です☆

数工程、研磨を行い全体を最良な状態へ磨き上げます。

新車コースが安く、研磨を行うコースが高いのは、下地処理の差があります。

下地処理に時間が掛からない＝楽に仕上げられる＝安い金額で提供出来るのです。

ディーラーや中古車販売店のコーティングの場合、下地処理にも時間が掛かっていないわりに、金額が高いコーティングが多きです。

その結果、期待しているように効果がない、綺麗に維持出来ないコーティングとなってしまうのです。

高ければ、良い結果が得られるか？必ずそうだとは言えません。

ディーラーコーティングレベルのコーティングであれば、当社の新車コースの安いコーティングでも、当社の方が優れていると断言出来ます☆

断言できる理由は、オーナー様に合わせたコーティングの施工と手入れの出来るコーティングに仕上げているからです。

施工しても必ず、シミが出来、鉄粉も付着し汚れます。

そのダメージを上手く除去できるように仕上げるかが重要です。

あらゆるところにキズが。

時間は掛かりますが全体を丁寧に研磨していきます。

コーティング剤の塗布により光沢もアップしますが、塗装そのものを綺麗に磨き上げ艶を挙げていないと意味はありません。

研磨には、艶感のアップから汚れにくいボディにする、見た目の良さの為など様々な目的があります。

ただ磨くのではなく、意味のある研磨がポイントです☆

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