ガレージゼロ

 

当社では、研磨を行わない新車コースと研磨を行うコースをご用意しております。

 

この２点の違いは？大きく金額に影響します＾＾；

研磨を行わない方が、短時間、技術力も抑えれますので、安価でコーティングが施工可能です。

 

磨くコースと磨きなしのコース、この二つで何が変わるかと言えば、コーティングと定着度と仕上がりの良さ、キズ等を平坦化し綺麗に見せることが出来るか？です。

 

磨かないコースの場合、追加料金なしの場合、磨きを行いませんのでキズや陥没シミがある場合、改善されることはありません。

※経年車でも新車コースは可能ですが、塗装が劣化している場合、コーティング効果を実感して頂けないため他コースをお勧めしております。

 

耐久性に関しては、新車コースでも独自の洗浄により、定着出来る様にしております。

しかし、研磨による塗装面の荒れの平坦化や脱脂研磨等を行う研磨を行うコースの方が、仕上がりでも耐久性でも確実に良い結果が得られます。

 

屋内保管、小まめに手入れ出来る方であれば、新車コースでも２年、３年と効果を実感して頂けると思いますが、屋外保管や手入れが苦手な方は、耐久性を期待出来る研磨を行うコースが良いかと思います。

 

どちらにしろ、塗装保護に繋がるコーティング仕様に仕上げますので、仕上がり、耐久性など一部に差はございますが、新車コースも研磨を行うコースも塗装保護、美観維持に最適なコーティングです。

 

ディーラーや中古車販売店のコーティングサービスとは、全く違います☆

 

 

ヴェルファイアは研磨を行いますのでマスキングを行います。

大きな車で手入れが大変、長く乗る予定である、維持の難しいカラーなどの場合は、研磨を行うコースがお勧めです☆

 

コーティング効果は、長期的に見れば見るほど、初回の施工が良いものの方が良い結果が得られます。

初期費用が掛かっても十分、元が取れる、ランニングコストは安く済む場合が多いです。

 

 

塗装の荒れ、キズがある＝溝に汚れが滞留しやすくなる＝見た目も悪く、汚れやすいボディとなってしまいます。

メーカー側もこのような状態で出荷する、ディーラーも見落とす、、、数百万する車なのにチェックが甘すぎではないでしょうか？？？

 

ディーラーは、恐らく、このようなキズをチェックする環境も考えもないので、新車を綺麗に納車出来た！と考えているでしょう。

酷いディーラーは、キズがある面を見えないように納車していると、国産ディーラーの方から聞いたことがあります。営業マンが良いものを納車したいと考えても上が、利益を優先する場合が多いみたいです。

 

 

このようなままコーティングを施工しても、キズは改善されませんので研磨を行います。

 

 

屋外では、塗装面の状態も確認出来ませんので屋内で、照明を当てながら研磨スタートです☆

見えない環境であれば、いくら知識、技術があっても綺麗には磨けません＾＾；

 

屋外で平気でポリッシャーを回している中古車販売店を見受けますが、あり得ません。。。何も理解していない証拠です。。。

 

 

経年車を磨くようなハードな研磨は行いません。

限りある塗装。

 

少しでも残せるように、削る量を抑えれるように作業していきます。

 

 

 

磨き残しキズもあるため、ウールバフを用いて研磨スタート。

 

 

ワンポリッシュで、ほぼキズは見えない状態となりました。

この後、更に細かな粒子のコンパウンドで、磨きを進めます。

 

 

一瞬で、ボンネット一枚が磨き上がるのではなく、細かな範囲で仕上げて行きます。

今はやりのスタンドのコーティング。

 

数時間で研磨を終わらすコースもあるようですが、洗車、鉄粉除去、マスキングと作業工程は最低でもあるのに数時間で終わるコーティング。

磨きにどれだけ時間が掛けられるのか？

 

同じ、コーティングサービスでも、専門店とは考え方も技術力も違います。

 

 

ウールで磨いた後は、ウレタンで更に磨いてキズが見えないように、艶感のアップを目指します。

 

 

当社では、キズを埋めてしまう油性コンパウンドは使用しておりません。

※８０年代などのオリジナルの塗装など、焼付を起こしたくない場合などには油性コンパウンドを使用しております。

 

油分が入っていると、キズに油が入り見えない状態、、、磨けた！と勘違いしてしまい、キズを残したままになってしまうため当社では、基本的に水性コンパウンドを使用しキズが埋まらない、リアルな塗装面が見えるように作業しております。

 

少しの拘りが、仕上がりにもコーティングの効果にも大きく影響してきます☆

 

 

 

 

 

 

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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◆新車のコーティングが安い！高品質でありながらディーラーコーティングの半値で施工が可能！！！何円節約できるかをチェック◆

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◆新車コースをホームページでチェック◆ディーラーコーティングと比べものにならない効果、安価でありながら高クオリティーなコーティングを新車時に施工しましょう！◆

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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新型アルファードやベルファイア、新車コースで多くご入庫頂いております。

ミニバンにお乗りの方は、ファミリー層でもあり良いものを、安く仕上げれるならと新車コースのご利用が多いです☆

 

新車時だからこそ、良い仕上がり、安く良いものが施工出来る新車コースです。

ディーラーコーティングのように直ぐにシミだらけとか、一年持たないこともございませんので、まずは、新車コースでご検討下さいませ。

 

 

新型になり、大きく迫力さが増しました。

大きいので、コーティングを施工し洗車を楽に出来る様にすることをお勧めします☆

 

 

納車当日に入庫頂きました。

少し離れて見ると綺麗に見えます。

 

 

実際には、シミ、汚れが。。。

でも、これでＯＫです＾＾

 

納車前のサービス洗車（手荒い洗車ね）は、しないでとオーナー様より担当者に伝えてもらった結果です。

 

洗車を断る理由。

ディーラーは洗車のプロではありませんし、知識もなければ洗車環境も整っておりません。

 

屋外での洗車、純水でなく、水道水で洗って余計にシミを作ってしまうでしょう。

綺麗にしているつもりが、手荒い作業により駄目な仕上がりになっている訳です。

 

そして、塗装を見る、綺麗にする知識もないから、自分で駄目にしたことも気づくことなく納車ってながれでしょう。

 

 

素人当然な人が、新車を洗えばどうなるか？

せっかくキズもなかった塗装に無駄にキズが入る恐れがあります。

 

納車時に綺麗に。

気持ちよく引き取ってもらうために。

 

と、一見、良いサービスに思えますが、その本当にお客様のことを考えてないサービスで、せっかくの新車が台無しになる、なった事案も多く見てきております。

 

本当に良いサービスを、綺麗に納車したいと考えているのであれば、今のようなディーラーコーティングの提案、サービスを即刻やめるべきです。

 

 

このような汚れ。普通です。

 

でも、どうでしょうか？

ディーラーコーティングの場合、多くは、洗車してコート剤の施工、数時間で終わる作業です。

 

写真のようなダメージを取っているのか？

恐らく取りきれないままコーティングが施工されています。

 

汚れている上にコーティングを施工すれば当然、耐久性も落ちますし仕上がりも悪いです。

クオリティーと価格が合っていないのがディーラーコーティングです。

 

 

 

専用照明でボディをみていくと

 

 

ボディの至るところに研磨した跡が

 

 

これは、ディーラーで作業したものではなく、メーカーのＰＤＩ（納車前整備センター）で磨きを中途半端に仕上げた結果です。

 

このような状態を見逃す？わざとなのか？よく凄い設備など謳っているメーカー、工場も多いですが綺麗にさえ仕上げれないのが現実です。

メーカー側もいかがなものでしょうか？

 

 

側面にも多数の磨き残しが。。。

メーカーオプションのキズでしょうか？＾＾；

 

ほとんどの車に無料で付いてきているのでは・・・。

 

 

このような塗装状態も、専門店だから見えるのではなく、見える環境で専門店だから見えるのです。

 

専門店と謳っていても照明設備の不備や屋外で作業する場合は見逃してしまうでしょう。

 

 

ディーラーが入れたキズではありませんが、最終的にお客様に新車を販売するディーラー。

 

そのディーラーが、このような状態を見逃し、綺麗ですよ！と納車していることが問題だと思います。

ましてコーティングサービスを取り扱っているのにです。

 

コーティングを取り扱うのであれば、せめて状態を確認出来る施工環境を整備すべきだと思います。

 

新車＝綺麗。

との考えは、全ての車には通用いないとお考えいただければ。

 

 

ルーフにも。

新車時コーティングしたのにと、納車後、すぐに来店して頂く場合がございますが、キズがあるままコーティングを施工しているからキズが見える状態と言う訳です。

 

 

新車コースもそうですが、酷いキズの場合、見えなくすることは難しいです。

 

コーティング剤にキズを埋める性能は低く、状態が悪い場合には研磨などの下地処理により塗装面の改善が必要となります。

 

 

それくらい気にしなよ～どうせキズ入るしとお考えの場合は、新車コースで問題なしです＾＾

 

どこまで仕上げたいか？

耐久性を求めるか？

綺麗に乗り出したいか？

 

お客様の求めるものをお伝えくださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

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車の塗装。

塗装そのものが、素地（鉄板などボディそのもの）を守る働きもあり、紫外線などから守る働きももっています。

 

新車時は、気にならないけど時間が経つうちに汚れ落ちが悪くなった発色が悪くなることを経験された方も多いと思いますが、塗装（コーティング）の劣化によるものもありますが、洗車キズが増え、塗装面に汚れが溜まりやすくなったことにより起こっていると言えます。

 

経年車も磨きを行い、塗装面の荒れ（凹凸）を平坦化し汚れが入り込む原因の溝（キズ）を平らにしてやるだけで、汚れ落ちも良く、汚れにくい、発色の良いボディを取り戻せます。

 

コーティングは、その綺麗なボディをもっと綺麗に、そして、少しでも劣化を遅らせる、洗車を楽にするための＋αのものです。

 

 

塗り込むだけで、キズが消え、劣化した塗装面が改善されるようなコーティング剤はありません。

 

あくまでも下地処理が重要であり、コーティング剤も何でもいのではなく、お客様の保管環境などに合わせたコーティングを選択することが必要です。

 

予算があればガラスコーティングを、予算が少なければポリマーを、、、と勧める施工店、ディーラーもありますが、予算でコーティング剤を選ぶのは間違えです。

 

コーティング剤は、保管環境や洗車環境で最適なものを提案し施工するのがベストです。

 

 

洗車が小まめに出来る方と月に一回しか洗えない方であれば、保管環境によっては最適なコーティングが変わってきます。

 

 

 

 

 

 

細部までコーティングを施して、オーナー様に合わせたコーティングの完成です☆。

 

当社で施工したから洗車はしなくてもいい！と言う訳ではございません。

手入れは必ず必要ですが、ダメージを除去出来るように仕上げますので施工後も綺麗に維持することが可能となります。

 

コーティング剤の膜により完全にキズを防げることはありませんが、コーティングにより汚れ落ちも拭き取り性もよくなり、結果、キズを入れる程度を抑えることが可能になりキズの入りにくい状態となります。

 

 

拭き取りもクロスの自重だけで水を吸わせるイメージで拭き取っていけば、キズも抑えれますし、洗車も楽ちんです☆

 

 

何かコーティングを施工すれば後は、何もしなくてＯＫとはなりません。

 

必ず手入れ、洗車が必要で、コーティングはダメージを受けても初期の状態を取り戻せる性能、取り戻せるコーティングを施工することが必要です。

 

 

屋内でしか使用しない。

ガレージで保管して乗らない。

 

って方は、まずいないと思います。

恐らく実用車を綺麗に保つためにご依頼頂いていると思います。

 

実用車であれば、汚れる、雨で濡れる、ダスト汚れも付く。。。

過酷な環境で使用されます。

 

 

コーティング単体で、完全無敵には出来ませんが、手入れが出来る様に仕上げることで、施工後も綺麗に維持出来る、完璧と言える状態に持っていくことは可能です☆

 

 

是非、意味のあるコーティングの施工をご検討下さいませ。

 

 

 

 

 

 

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コーティングって高いよな・・・
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