ガレージゼロ

トップ面が研磨出来れば、サイド面の研磨に入ります。

研磨時に大事なことは、塗装面の状態が見える状態であることです。

仕上げたい対象部、塗装面の状態がどうなっているか？見えなければ仕上げることは不可能です。。。

真っ暗な中で、何も見えない場所で研磨して仕上げろと言われても、どうにもなりません＾＾それと同じです。

屋外で、磨く行為。

恐らく水垢程度のダメージしか見えないので、本当の研磨とは言えません。

適切に手を入れてやれば、綺麗な塗装面を取り戻せます。

少しずつ場所を移動しながら研磨を進めます。

研磨前、細かな洗車キズが目立ちます。

照明の反射、映り込みに大きな差が出ました。

キズ、塗装面を平坦化することで映り込める塗装に仕上げます。

今回のコースは、テールランプも仕上げます。

どこまで仕上げるか？もオーナー様の車に対する価値観で決めて頂ければと思います＾＾

必ず全ての場所を綺麗に仕上げなければならないってことはありません＾＾

オーナー様の求める姿に仕上げればＯＫです☆

研磨を進め仕上げて行きます。

細かな場所は、バフ、ポリッシャーを変え磨き込みます。

どうしても機械研磨できない場所は、ハンドポリッシュです＾＾

今回の仕上げでは、一工程だけでは仕上げきれませんのでバフ、コンパウンドを変え理想の姿を求め磨きを進めます。

細かなキズも全くない、深いキズもトコトン追い込むような仕上げは行いません。

展示する、屋内で飾っておく車ではなく日常使用する車です＾＾

施工者としてキズ一つない所まで仕上げたい気持ちもありますが、上手くキズを残すことも施工者としての責任と技術だと思っています☆

バランスよく仕上げる、実用車では必要なことです。

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

☆☆☆見積もり特典☆☆☆

お見積りさせて頂いた方には、美観維持、塗装保護の出来るコーティングサービスの選び方が分かる資料をお渡ししております☆当店で施工しなくとも、オーナー様自身で、効果のある、意味のあるコーティングの選択方法を理解してもらえる資料です☆

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研磨する場所に合わせマスキングを行い研磨作業のスタートです。

発色や映り込みを妨げるキズ、シミを塗装を削ることにより綺麗な塗装面にしていきます。

上部：研磨前、下部：研磨後

低研磨で作業を進め、キズの程度にもよりますが、可能な限り薄く、薄く削るようにして仕上げて行きます。

研磨前

研磨後

洗車キズが取れることで、乱反射もなくなり艶感もアップします。

皆様が気になさる洗車キズ、洗車キズは思いのほか研磨により綺麗にすることが可能です。

注意してほしいダメージは、雨染みや虫、取り糞によりシミです。

シミを多く作ってしまうと、削っても削っても塗装下部まで侵食されてしまっている場合は、研磨してもダメージが残り、綺麗になりませんので、雨時を作らないことが大事です☆

ルーフも研磨を進めます。

コンパウンドも塗装の状態、硬さ、劣化具合に最適なもの効率よく磨ける組み合わせがあります。

ガツーンと研磨力のあるもので磨けば作業性はアップしますが、無駄に塗装を削ってしますので、極力、削ることを抑えれるポリッシャー、バフ、コンパウンドの組み合わせを見つけます。

一瞬で、ワンパネルが綺麗に磨き上げられる訳ではなく、一回に３０ｃｍ四方くらいの研磨ペースで作業を進めます。

研磨作業。

塗装のようにプラスに増やせる技術ではありません。

磨けば必ずマイナスに、塗装は削れて行きます。

中古車販売店、スタンドのコーティングサービスなど、あまり塗装のことを考えることなく屋外で磨いたり、取り敢えずポリッシャーを回している姿をよく見かけますが、本当にお客様のために、綺麗に仕上げようという意思があれば、自分が行っている作業がどのような行為か分かるはずです。

分からないのであれば、プロではなくど素人。

どうなるか？分かりつつ作業しているのであれば、ただのボッタくりです。

スタンドコーティング、中古車販売店等のコーティング施工者は、正しい知識を持たず作業を行っている方も多いです。

その結果が、当社にご相談に来られる方が多い答えです。

正しい知識を持っていなく良いサービスをしていると思い込んでる方もおれば、目先の利益だけを求め、本当のことを隠しつつサービスを提供している方もいます。どっちにしても、オーナー様に本当のことを伝えていない、伝えれていない施工店は多いので、オーナー様、お客様自身が何が良い作業か？コーティングなのか理解するべきだと思います＾＾

磨きを伴うコーティングの受付は、７月２週目以降での受付となります。

新車の納車状況により作業可能枠に変動がございますので、施工御予約についてはご相談下さい。

いつもありがとうございます。

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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経年車では浅いキズ、ヘアースクラッチや深いキズ、シミなど発色を低下させている要因が多く存在します。

コーティング剤を塗り込むだけで綺麗なる！ことはありませんので、研磨、塗装を削る作業を行い塗装本来の綺麗さを取り戻します。

研磨、塗装を削れば削るほど深いキズも取れ見た目には、最高の仕上がりになります。

しかし、塗装は削れば削るほと耐久性は落ち、スカスカな状態にもなります。

長く乗る予定の車であれば、可能な限り磨きを抑え綺麗に仕上げたい、仕上げるべきと言えます。

そして、考えて頂きたいのは、仮に微細なキズ一つない状態に仕上げたとしても一度の洗車でキズは入るということです。

完璧に仕上げても、その完璧さを維持することは不可能です。

だからこそ、磨き上げるバランスが重要になります。

磨かなければ綺麗になりません。しかし、磨きすぎると一時の綺麗さと引き換えに傷みやすい、汚れやすい塗装になってしまう。

オーナー様の求める姿に応えるべく、バランスよく磨き上げる。

これが専門店の仕事です☆

遠目で見れば綺麗？

しかし、実際には発色を低下させているキズ、シミが無数に。

日常使用する車、この状態になるのは当たりまえです＾＾

浅いキズ、深いキズ、キズの深さは様々です。

削るとこは削り、残すところは残す。ここの感覚が重要です☆

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい
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無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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