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研磨・コーティング

メンテナンスからコーティングを選ぶ

ブログの写真ですが、アップが日時とバラバラになってしまい申し訳ありません＾＾；

カスタムコーティングでご入庫のスズキ　キャリーです。

軽トラにコーティング？？？と思うかもしれませんが、綺麗に維持したいとお考えであればコーティングは必要です＾＾

こちらのオーナー様は、メイン使用は田んぼ以外です＾＾

色褪せし易い塗装ですので塗装が健康な状態のウチにコーティングすることで色褪せ防止になります☆

今回は、カスタムコーティングの新車コースのご提案となりました。

メンテナンスは、年４回ほど当社にてお任せしたいと言って頂けたこともあり、初期費用は抑え、新車コースの選択にしました。

当社では、コーティングのご相談を頂いた場合、まずは、保管環境であったりボディカラーをお伺いします。その次は、メンテナンスについてご説明、お伺いをします。

コーティング剤でコーティングを選ぶのではなく、メンテナンスでコーティングを選ぶ方が、美観維持につながるからです＾＾

どんなコーティングでもメンテナンスを適当にすれば美観維持は不可能です。

メンテナンスが適当でも綺麗に維持できる方は、淡色カラーやガレージ保管の方のみではないでしょうか？

屋外保管の場合や屋内保管でも雨天での使用があれば必ず、汚れる原因は発生します。

コーティングは何か施工すれば完璧、無敵ではありません。

どんなコーティングでも、汚れ、シミが付き、キズが入ります。

その他ダメージも多くあります。

そのダメージを上手く解消する、対処するものがメンテナンスになります。

メンテナンスが出来るコーティングが重要であり、メンテナンスし易いコーティングが最良であったり、コーティングを考えると必ずメンテナスって言葉がキーワードになります。

綺麗にしたいからコーティングと考えているのに、メンテナンスのことばっか話すなとお考えの方もいるかと思いますが（笑）

コーティングを考えるからこそ、出てくる、考えてしまう言葉、コーティングです＾＾；

ご理解のほどよろしくお願いします。

もうコーティングしてしまってるんだけど・・・
コーティングが気になる・・・
コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆

無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾
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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。

新車も磨く

新車でご入庫のフリードです。

工場より出荷されたままでお持ち頂いたのでトップ面には保護フィルムが貼られてます＾＾

このような保護するものは、メーカーで材質が違います。

ホンダの場合は、少々厚いラップのようなもので保護されています。

新車って感じがしますね＾＾；

今回は、カスタムコーティングの磨きを行うコースの選択です。

新車って綺麗でしょ？

綺麗なんだし磨く必要ないのでは？

とお考えになる方も多いと思います。

新車を買ったんだし＾＾

でも、新車でも在庫車（メーカー工場にて製造され製造から保管地で置かれていた車両）の場合は、新車でもこんな状態のものがあります。

新車とは、思えないほど隙間に砂埃・・・。

モータープール（製造工場そばにある、保管場所、屋外）の環境は、線路横の場所があったり舗装がされていない砂埃の多いとこだったりと汚れやすい環境が多いです。

ゴミかみ。。。塗装時に何か、異物がある上に塗装をしてしまった塗装トラブル。

小さくチェックでも確認しきれなかったのか？？？

鉄粉。

保護フィルムがあった箇所を除きびっしりと鉄粉の付着がありました。

これでも、新車。

新車＝綺麗。とは、言い切れないですね＾＾；

新車でも、発注確定後、製造に入る車両と先に生産している車両があります。

前者の場合は、工場で完成後、すぐに陸送されるのでまだ、綺麗な状態でディーラーに運ばれますが、後者では状態は様々です。

ディーラーは、綺麗な車両ちょうだいとも言えないので、良い状態の車両もあれば、写真のような長期間放置された在庫車の場合もあります。

コーティングと言うサービスで重要なのは、下地処理（洗浄や磨き）です。

新車でも、磨く。もちろん、経年車の磨きとは違いますが、磨くことは非常に重要なことです。

下請け時代、これで新車か？

洗ってコート剤塗り込むだけでＯＫなの？って疑問に思う車両が多かったです＾＾；

当社でも、カスタムコーティングで磨きを行わないコースを設けております。

このコースは、あくまでもお気軽にコーティングを体験したいってコース（磨きなし）です。

それとこのコースをご用意した理由があります。

それは、金額と内容ってことです＾＾

ディーラーコーティング。多くの方が注文していると思います。

その金額、作業内容はどうでしょうか？

おそらくしっかりとした下地処理を行っている場合は少なく、ほぼ、洗浄→コート剤施工と言った簡単な施工です。

ホンダ　ステップワゴンで例えれば、作業内容は上記内容。

作業時間、数時間。

では料金は？？？

ガラスコーティングで、７万オーバー。

私が気になるのは、バランスです＾＾；

作業内容と料金はどうなのか？

その料金、その作業時間、そのコーティングで一体、どれほどのコーティング効果を実感できるのか？

そんなコーティングでなぜ、５年保証できるのか？

疑問は多いです。

そして、そのようなコーティングを次々とサービスし、結果、不満に思うお客様の増加。。。

コーティングと言うサービスの信頼は低下中です。

コーティング専門店として、磨きなしのコースをサービスとして取り入れるか迷いました。

下地が重要って言っているのに洗浄だけのコーティングサービスをしていいのか？と＾＾；

でも、気軽に施工したいってお客様も確実にいる。

それより、知ってほしいって気持ちがありました＾＾

ディーラーさんと同じ作業内容であれば、このくらいの金額でいけるでしょ！ってことを＾＾

それと下地処理をしないコーティングには、どんなマイナス点があるのかってことを＾＾；

安いものには、必ず安いなりの理由があります＾＾；

新車コース。

良い点も悪い点もあります。

オーナー様のご予算や維持の仕方などを考慮してご利用頂ければと思います。

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

https://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

https://blog.carwash-gz.com/?p=7631

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい！
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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隅っこ

カスタムコーティングで入庫の車両です。

経年車の場合は、新車時にコーティングをしていてもしていなくても隅っこには汚れが＾＾；

淡色車の場合は特に隅々の汚れが目立ちます。

ケミカル品で除去できる汚れは磨く前の洗浄で綺麗にします。

コンパウンド等により擦り綺麗にすることも可能ですが、ケミカル品、ブラシで優しく除去できる汚れならば洗浄時に除去が基本です。

隅々を綺麗にすれば車は、更に引きしまって綺麗に見えます＾＾

こんな細部まで綺麗にしなくても、オーナー様はきっと、綺麗になったと喜んで、下さると思いますが、このひと手間がさらに大きな喜びになると考え作業しております。

コーティングのご相談を頂いたとき、保管環境であったりボディカラー、状態をお聞きすると同時にメンテナンスは？メンテナンスはどのようにお考えですか？とお伺いします。

あれ？？？

綺麗にするためにコーティングをするのに、メンテナンスを考える、勧めるのはなぜ？とお考えになるかと思います＾＾；

メンテナンスについて

車を綺麗に維持するには、メンテナンスとコーティングではどちらが重要か？

メンテナンス＞コーティング　です。

コーティングを施工すれば汚れの付きにくさは格段、アップします。

しかし、どんなコーティングでも汚れ、シミが付き、キズも入ります。

その汚れやダメージを除去、修正するメンテナンス（日常の洗車やプロメンテナンス）が必ず必要となります。

もちろん、コート剤の質や性能も少なからず美観維持には影響します。しかし、極端にコート剤にとらわれ過ぎると良い結果が得られないのが、経験上です。

どんなに良い塗装状態でコーティングを施工しても正しい手入れが出来ていなければ、美観を維持することは出来ません。

私は、メンテンスが得意だから、このコーティングが良いのか☆

私は、絶対、手入れ出来ないな・・・ならこのコーティングなのか☆

きっと、メンテナンスから最適なコーティングが見つかると思います＾＾

どうしてもコーティングと考えると、コート剤が気になってしまいますが、綺麗に維持するならばコート剤から視点をずらすのがいいと思います＾＾

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