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  • ダイハツ キャスト④ 価値観や求めるものに合わせてコーティング選びを

     

     

    新車コースと研磨を伴うコーティングコースは料金が大きく違います。

    どちらがいいのかと言えば、耐久性や仕上がりを期待する、優先するならば研磨を行うコースの方が必ず良い結果が得れます。

     

    でも、オーナー様により予算も違えば、綺麗に維持したい程度も車に求める価値観も違います。

     

     

    新車コースでも1年以上は必ず効果は実感して頂けます。

    新車コースで十分というお客様もおられれば、新車コースでは満足出来ないお客様もおられます。

     

     

    お客様に合わせたコーティング剤の提案施工であること。

    施工後のダメージを見据えたコーティング、ダメージが付いてもダメージを除去できる仕上げ。

    一時的な綺麗さだけでなく、手入れにより乗る間綺麗を目指すコーティングの施工。

     

    上記内容は、新車コースでも研磨を行うコースでも共通することです。

     

     

    違いが出てくるのは、仕上がりとコーティングの耐久性、料金です。

     

     

    必ず磨きを行わないといけないこともありませんし、磨きのあるコースをガンガン売り込むこともありません^^

    あくまでも選ぶのは、お客様で、当社は、各コースのメリット、デメリットを提案するだけです。

     

     

    安く仕上げたいのであれば予算優先でOKだと思いますし、拘りたいなら細部までトコトン拘って頂ければと思います☆

     

    専門店=高いと考えず、お気軽にご相談下さいませ☆

     

     

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    研磨までに取れる汚れは全て専用ケミカルで除去します。

    そうすることで、研磨量を押さえれますし作業効率もアップします。

     

     

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    油分や排水を妨げるシリカスケール(雨染み)を除去していけば、水の排水具合も変わってきます。

     

    ただシャンプー洗車を行うのではなく、付いている汚れや不要なものを徹底的に洗浄します。

     

     

     

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    塗装面の洗浄とクレンジング(塗装の細部の洗浄)を行いスッピンにしてやるとリアルな塗装面が見えてきます。

     

     

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    新車でもこのくらいのキズがあるのは日常茶飯事です。

    このようなキズがあると発色も悪く、溝に汚れが滞留し汚れやすいボディになりますので、研磨を行う方が良いと言えます。

     

     

    コーティング剤によって、このキズを完全に埋めることは不可能です。

     

    このようなキズが気になる、スッキリさせたい場合、新車コースでは、キズは改善される修正することは難しいので、研磨を行うコースを選択して頂く形となります。

     

     

    新車コースのデメリットの一つです。

    ただし、この程度であれば問題ないって場合は、新車コースが価格的にも魅力的ですね^^

     

     

    自分の仕上げたい内容でコースを選んで頂ければと思います。

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    ◆新車コースをホームページでチェック◆ディーラーコーティングと比べものにならない効果、安価でありながら高クオリティーなコーティングを新車時に施工しましょう!◆

     

     

     

    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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    ダイハツ キャスト③ 新車は綺麗ではない

     

     

    新車は、綺麗に見えるだけでダメージが多く付ております。

    数時間で終わるディーラーコーティングの場合、ほとんど汚れが取れていない状態でコーティングが施工されている状態でしょう。。。

     

    そんな作業では、仮に良いコーティング剤を使っていても耐久性や仕上がりに確実に悪影響です。

    コーティングを提供する店であれば、簡単、当たり前の下地処理なのに、それも理解していないディーラーは本当にいい加減としか言えません。

     

     

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    入庫時、ボディはスッピンの状態ではありません。

    何等かのコート剤が施工されている場合やキズ隠しのためのコーティングが施工されている場合も、、、研磨までに塗装面の汚れは全て除去します。

     

     

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    一度目の洗車。

    注意することは、キズを入れない洗車を行うことです。

     

    磨きは行いますが、無駄な洗車キズは入れたくありませんので慎重に洗車を進めます。

     

     

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    油分を除去し鉄粉のチェック。

    その後、新車でも必ず受けているダメージであるシリカスケール(水分シミ、雨染み)を除去します。

     

    雨染み=写真の輪のようなもの。

     

     

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    塗装面だけでなく、樹脂部にも隠れていたシミが。

     

     

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    シリカスケール除去前。

     

     

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    除去後。

     

     

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    ボディも洗浄ケミカルで洗浄スタート。

     

     

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    出るわ出るわ、隠れていたダメージが浮き出てきます。

     

     

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    輪っか状のシミ。

    これがコーティング施工後にも影響を与えるダメージ。。。

     

    このシミに対応出来る、除去できるようなコーティングを施工しなければ綺麗に維持も出来ないですしコーティングもすぐに駄目になります。

     

     

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    ヘッドライト部にも。

     

    ディーラーによる納車前の洗車が、考えられた洗車でないことが分かります。

    少しの設備投資で洗車に使用する水を工夫するだけでも納車品質が向上するのに、利益を優先してか何も変えようとしないのが実情です。

     

     

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    リアにも。

    塗れる、汚れる場所には必ず発生する雨染みです。

     

     

    ここは出来ていないだろうと決めつけることがないように、隅々まで洗浄ケミカルで洗浄進めます☆

     

     

     

     

     

     

     

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    ダイハツ キャスト② 新車でも徹底洗浄から

     

    新車だから汚れていないとは考えません。

    新車コースでも磨きを行うコースでも徹底洗浄は必ず行います。

     

    新車でも鉄粉タップリ、シミだらけって個体もありますので、新車だからちゃちゃっと洗車でOKとはなりません。

    ※新車と言っても、メーカー側が数か月前に製造して雨ざらしのモータープールで保管されたものが、新車としてディーラーへ、お客様と届くことがございます。その場合、新車と言い難い状態のものもあります。その場合、新車コースでも綺麗に仕上がらない場合がございますので他コースをご提案させて頂く場合がございます。

     

     

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    新車もまずは足回りから徹底洗浄。

     

     

     

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    ブラシ等を使い分けて細かな場所まで洗浄していきます。

     

    ホイールもメーカーによってはボルト部にグリスがたっぷりなものも多いので、綺麗に洗っていきます。

    ホイールは外すことなく道具や洗い方を工夫してホイールの内側まで綺麗に洗っていきます。

     

     

    YouTube Preview Image

    洗浄後は、脱脂して簡易コーティングで仕上げ。

     

     

    YouTube Preview Image

    簡易コートなので、耐久性は期待出来ないのですが、少しの期間、ホイールの洗浄が楽ちんです☆

    長期的に綺麗に保ちたい場合は、ホイールコーティングをお選び下さい☆

     

     

     

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    窓ガラスの撥水、施工することで視界確保、ウロコ状のシミを防ぐことが可能です。

     

     

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    新車でもガラスには油膜がタップリです。

    ボディと同じように丁寧にガラス面を洗浄しコーティングを施工します。

     

     

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    ブレて申し訳ありません^^;

    撥水加工後は、拭き取りも楽々☆

     

    洗車後の拭き取りも楽になり洗車時間短縮に繋がりますのでお勧めですよ^^

     

     

     

     

    新車コースですが、多数のご依頼を頂いておりまして台数を制限させて頂いております。

    一台一台、新車コースと言えども手を抜くことのないように施工させて頂きたく台数制限しております。

    ご迷惑お掛けしますが、早めのご予約等、ご協力宜しくお願いいたします。

     

     

     

     

     

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