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  • スズキ ハスラー④ 艶感を取り戻す × 新車でも艶ボケ???

     

    新車でもPDI(メーカー工場)で修正磨きが行われているのにも関わらず、綺麗に磨き上げられておらずキズが入ったままの新車や最近、スバルやマツダの車、多くのメーカーの車両で見られる塗装がくっきりとしない、塗装面が平坦でない新車が多いですが、塗装面にシミ、キズがある状態では、コーティングののりも悪く、汚れやすい塗装になってしまいますので、仕上がりの良さやコーティングの効果、耐久性を求める場合には研磨による塗装を整える作業をお勧めしております。

     

     

    コーティング塗布だけで、洗車キズが全て見えない状態になる、塗装のクスミがなくなることはありません。

     

    2015512shh1

    微細なキズ(程度による)は、コーティング剤によっては他方目立たないように仕上げれる場合もございますが、限界があります。

     

    今回は、納車までに入れられたであろうキズ、塗装の艶ボケがありましたのでオーナー様と相談の上、磨きを行います。

    もちろん、研磨は無駄に塗装を削る事のないように進めます。

     

     

    2015512ssh10

     

    2015512shh2

    一気にがつーんと磨き込むのでなく、ソフトな研磨を心がけ仕上げて行きます。

    塗装は、削れ削るほど、ゆず肌が取れ鏡面になりますが、それと引き換えに塗装の強度は下がります。

     

    強度がなくなる=劣化し易い状態に、塗装がスカスカな状態になるので汚れやすくなったりコーティング剤が定着しにくい状態になってしまいますので、研磨は非常に重要です。

     

    特に新車の塗装をどう仕上げるかは重要ですね^^

     

     

     

     

     

    2015512shh4

    スズキの車に多いのですが、新車でもこのようにボケたような状態。

    特にハスラーは、入庫している車両を見る限り状態の悪いものが多いように思えます。

     

    この状態では、見た目もコーティングを乗せる面としてもいいことはないので

     

     

    2015512shh5

    研磨を行いスッキリな状態に☆

     

     

    2015512shh6

    適切に研磨を行うだけで艶ボケもなくなり新車本来の姿、色艶の良い状態に仕上がります☆

     

     

    2015512shh3

    洗車時、研磨時、コート剤拭き取り、、、各工程で使用するクロスも様々です。

     

    クロス一つだけではありますが、作業に合ったもの塗装との相性が良いモノを選ぶだけで仕上がりが変わってきます☆

     

     

     

     

     

     

    ◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

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    ◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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    コーティングって高いよな・・・
    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

    塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
    って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
    無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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    ホンダ N-ONE⑦ 仕上げ 銘柄で選ぶのでなく、愛車に合ったコーティングを

     

    コーティング。

    有名で良さそうに聞こえる銘柄も数多くあります^^;

     

    でも、本当に銘柄で選ぶことがいいのか?疑問に思います。

    本当に良いコート剤、汚れない、コレだってコート剤があるのならば、その一つだけをラインナップすればいいと思うんです。

     

    多少、予算が高くなってしまっても一度施工することで綺麗に維持出来る完璧なコート剤があるのであれば、お客様に勧めるべきです。

     

    同じガラスコーティングでも銘柄が違うものを多数、ラインナップしているのを見ます。

    それぞれに、当社比でどうだ、、、化学式がどうとか、、、分かるようで分からない謳い文句を並べています。。。

     

    有名コート剤を施工出来るが、綺麗に維持出来ない!

     

    or

     

    無名なコート剤だけど綺麗に維持出来る!

     

    どっちを選びます?^^

    私ならば後者です(笑)

     

    なのでお客様にも銘柄でPRするのではなく、あくまでもお客様に合うコーティングをご提案させて頂きます。

     

    ただコート剤を施工するのではなく、綺麗に維持出来る様に仕上げるのが専門店の仕事ですので^^

     

     

    20151014h1

    研磨も終わり劣化していた塗装表層を取り除きコーティングを塗布できる状態になってきました。

     

     

    20151014h2

    コーティング塗布時に、塗装面に油分等があれば定着が悪くなので不用なものを洗浄していきます。

     

     

    20151014h3

    恐らく新車時、納車時以上にスッキリとした塗装面です^^

     

    そう言い切れるくらい、新車でもクスミや磨き残しがあります。

     

     

    20151014h4

    細かなフロントグリル。

    細かな場所は綿棒等を使いながら仕上げて行きます。

     

    コーティング塗布。

    ただ塗るだけ、拭き取ればOK?簡単でしょ?って言われるのですが細部まで仕上げるには、しっかりとしたコーティングに仕上げるには非常に神経を使い大変な作業です。。。

     

     

    20151014h5

     

    黒い部分は黒く。

    そうすることで、よりボディが引き締まって見えます。綺麗に見えます^^

     

     

    20151014h6

    ボディには、お客様の維持方法、保管環境に合わせ平面と側面でコーティングを使い分けて仕上げております。

     

    単体で、必ず劣化を食い止める、汚れないように出来るコーティングは存在しません。。。

     

    Zero3α・・・当社で拘って仕上げるコーティング。

    汚れにくさ・・・防汚性、雨染みの発生のしにくさ・・・耐シミ性、、、そして日々の維持が楽になるように考えたコーティングであり完璧に近いものになりますが、それでも洗車は必要になりますので、完全無敵とは言えません^^;

     

     

    やはりコーティングは、保管環境や維持方法、また求めたい綺麗さや拘りに合わせ選択するサービス、提案するサービスだと思います。

     

     

     

     

     

     

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    どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

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    ホンダ N-ONE⑥ 研磨=塗装は弱くなる

     

    塗装。

    塗装は、新車時のオリジナルの塗装が一番、塗装密度もあり耐久性のある状態です。

    なので、理想のコーティングのタイミングは新車時であり、新車時にオーナー様の保管環境や洗車状況等に合わせた施工をするのが最適と言えます。

     

    だからこそ、今のいい加減な新車販売時のコーティングサービスの提供の流れをどうにかしたい、、、という想いで営業しております。

    営業の方の中にも、良くないコーティングサービスだと思いつつ働いている方も多いみたいです※実際の話です。

     

     

    2015102n1

    コーティング剤だけでキズやシミがなくなることはありませんので、研磨で塗装面を整えていきます。

     

     

    2015102n2

    洗車では、どうにもならないキズ、シミ、、、研磨でスッキリさせます。

     

     

    2015102n3

    ポリッシャー、バフ、コンパウンドと最適な組み合わせをテストしながら最適な組み合わせで磨いていきます。

     

    塗装を削る=必ず塗装は薄くなります。

    薄くなればなるほど塗装密度は下がり、スカスカな状態になっていくので汚れやすい、もろう状態になることを考えながら、塗膜を出来るだけ残す研磨を行う必要があります。

     

    闇雲にガンガン磨いて綺麗になったぞ!では、駄目な訳です^^

     

     

    2015102n4

    2015102n5

    研磨前

     

     

    2015102n6

     

    研磨後

     

    取り敢えず一工程の研きで、ある程度はスッキリです☆

     

     

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    左:研磨前、右:研磨中

     

     

    2015102n8

    研磨前

     

     

    2015102n9

    研磨中ですが、キズが見えにくくなっているのが分かるかと^^

    研磨は、大きなキズを、だんだん小さなキズに置き換える作業です。

     

    埋めているのではなく、キズを大きなキズから小さなキズにし、目には見えないキズの状態に仕上げているのです。

     

     

    2015102n10

    サイドパネルは、塗面が見え易いように照明を変えて作業です。

     

     

    2015102n11

    見える状態での作業、重要です。

    例えば、キズが確認出来ない環境では、いくら経験があっても見えないものは見えませんから研磨出来ません^^;

     

     

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    研磨前

     

     

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    研磨後(研磨途中)

     

     

    2015102n14

    研磨前

     

     

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    研磨後

     

     

    2015102n16

     

     

     

     

     

     

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