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11月 8th, 2013 Comments: 0

ディーラーでコーティングは施工すべきか???

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ブログでもちょくちょく書いていますが、現在は、下請け業務は行っておりません^^;

業者様(ディーラー様、車販売店様)よりご依頼頂く場合は、こちらの条件(作業環境や作業の仕上げレベル等)を理解して頂ける場合のみ受けております。

 

お客様と話をしているとなぜ下請けを行わないのですか???と聞かれます(笑)

 

答えは、仕事をしていて面白くないのと、これで本当にコーティングなのか?って疑問がずっとあったからです。

 

 

新車販売を行っているディーラーさんに下請けで入っていれば、仕事の安定供給を受けれますし収支も安定するし家族にとってはこっちがベストだと思います^^;

 

実際、下請け時は、仕事に困ったことはないですし、収入でも困ったことはありませんでした。

今は、ご紹介がメインですので、紹介が途絶えれば、仕事はなくなるという不安定なスタイルで毎日必死です(笑)

 

 

ディーラーの下請けでは、軽自動車で4万~、普通車で6,7万~、ミニバンでは8万~、ガラスコーティングが採用されてからは、料金がアップしましたね。

 

輸入車であればもっとする場合もありますが、お客様にいく請求は、述べたような価格だと思います。

 

新車見積もり時に最初から組まれていて、コーティング料金なんか知らないって方もよくおられます(笑)

 

 

普通車、7万のコーティングを選んだとしましょう。

 

7万円もするコーティングを選んだぞ!と喜んでいても、実際は、半分以下くらいのコーティングになるんですね^^;

 

 

下請けが、7万全額得られる訳でなく、よくて半分ほどです。

 

ってことは、下請けは、その得られる金額分、今回の例では、3万5千円分の仕事しか出来ないってことです。。。

 

私の経験上、半額以下の金額でした。

 

でも、台数をこなすので、収益には問題ないんです。

 

7万のコーティングで、仮に下請けに2万だとしても、2,3台すれば、1日、4~6万円の利益になります。

 

 

では、その仕事の中身を見てみると、、、当然、一台当たりの単価が低ければ低いほど、一台に掛けれる作業時間は限られます。

 

 

お客様への請求金額が高くても、下請けが得られる金額が少なければ、少ないなりの仕事しか出来ませんよね???

 

ボランティアではないので^^;

 

 

簡単に説明をすれば、ほぼ洗って、拭いて、コート剤塗って拭き上げ完了といった内容です。

こんな作業をピット内や屋外で行う場合もあります。

 

濃色車等でキズが目立ち磨く場合でも、そんな長時間、作業時間を取ることは難しいので簡単な仕事になる傾向です。

 

 

実際、誰でもすぐに習得できる作業だと言えます。

実際、繁忙時には、バイト数人雇って仕事をしていましたが、すぐに出来る作業レベルです。

即日、手伝ってもらっても元請けから仕上がりでクレームがきたことはありませんでした^^;

 

 

実際に現在、下請け業者の社員として働いている方の声です。

 

 

今回の題のコーティング屋ではあるけど、中身は磨き屋ってことですが、一般的に磨き屋と言っても伝わりにくい、知ってもらいにくいのでコーティング屋と名乗っていますが、当社の仕事のメインは、磨きであったり、コート剤を塗り込むまでの下地処理にあります。

 

 

ディーラーコーティングのような場合は、コーティング屋かもしれないですが、下地処理に重点を置いているお店は、磨き屋だと言えます。

 

 

 

塗って必ず綺麗に維持出来るような夢のコーティングなんて存在しません。

 

 

もし、存在するならば、メーカーオプションでコーティングの倍の料金でオプションが用意されるはずです(笑)

 

本当に水洗いのみで、屋外保管でも、濃色車でもメンテナンス不要でも綺麗に維持出来るならば、選ぶ方は多いと思います^^;

 

 

でも、実際、そんな完璧なコーティングは今のところなく、完璧なコーティングに近づけるには、お客様にコーティングを理解してもらい、お客様の愛車い合ったコーティングを施工し、正しいメンテナンス方法を行ってもらうことが必要になります。

 

 

下請け時、収入の不安もなく、毎日、仕事をしていましたが、全く面白味もなく(下請けとして、台数をもっと稼ごうとか規模を大きくしようって楽しみはありました・・・。)ただ台数をこなす感じと、こんなコーティングじゃ綺麗さを維持するのは難しい?維持出来ないよな?と疑問の日々でした。

 

 

 

損をするのは、ディーラーでもなく下請けでもなく、楽しみに新車を待っているオーナーですからね。

 

 

ここに最大の疑問を感じ、こんな仕事はやってられないなって今の形になりました^^

 

 

ディーラーのやり方が正しいのか?間違っているのか?はわかりません。

私には、合わなかっただけなのかもしれません^^;

 

 

 

ディーラーコーティングと言うサービスも定着しサービスとして成り立っているのも確かです。

 

でも、私が実際、自分の車を購入してディーラーコーティングを施工してもらった経験、私自身がディーラーの下請けとして、ディーラーコーティング施工者として仕事をしてきた経験から見れば、利益しか見ていないコーティング、サービスとしか言えないものでした。

 

現に、仮にディーラーと同等の作業、コーティング剤であれば、ディーラーのコーティング料金の半額以下で作業が可能です(笑)

 

実際、その程度の仕事しかしていないので^^;

 

 

良心的でコーティングに時間をしっかり取っているディーラーもあるかもしれません。

しかし、私が今の営業スタイルに変えてからも、ディーラーでコーティングを施工した方から多くの相談、施工依頼を頂いております。

 

お客様にお話しを聞くと・・・

 

「年一回のコーティングメンテナンスが保証継承の条件なはずなのに一回もメンテナンスをしてもらっていない、案内もない。」

 

「水洗いのみでOKと聞いていて、水洗いのみを行ったがシミだらけに、半年もたなかった。」

 

「せっかくコーティングをしたのに一か月点検で洗車機に入れられた。」

 

 

上記のような声はよく耳にします。

 

全てのディーラーが上記のようなことを行っている訳ではないかもしれませんが、こんなコーティングサービスを平気で行っている業者があるのも事実です。ディーラーは一販売店でありメーカーではありません。

 

私は、損をしてほしくない、しっかりとしたコーティングを知ってもらいたい、施工してもらいたいと言う想いでブログを書き、仕事をさせて頂いております。

 

 

もちろん、ガソリンスタンドやカー用品店にあるようなクイックコーティング、短時間で終わり、料金も安い魅力的なコーティングもありますが、費用は、かかりますが、本当に塗装を守れる、長く乗るならば元が取れるコーティングをお勧めします。

 

 

 

 

綺麗に維持したいってお客様の期待に応えるために今のガレゼロのスタイルにしただけです^^

 

 

収入は減るし、安定もない。

正直、今のスタイルにするのは、悩みました。

 

ブログでも真実をお客様に伝えているだけでも、同業者さんに叩かれますしね(笑)

 

ただ、もくもくと同じ作業を繰り返していれば、スタッフも雇え、収入もそれなりにあり、会社としても簡単に大きく出来たと思います。

 

でも、そこに魅力もなければ、いいコーティングを施工しているなって気持ちも誇りもありませんでした。。。

 

 

お客様に良いコーティング、磨きを提供したいこれだけです^^

 

 

ディーラーでコーティングしたのに再施工で依頼をしてくれる方が多くいて下さるのが答えですね^^

 

今のスタイルにして良かったと思えるときです^^

 

 

どんなに叩かれようが、同じように仕事をしている方がいるので、頑張れます^^

 

 

 

輸入車販売で同じようにお客様を第一に考え、車販売を行っている方がおられます^^

 

 

HP:輸入車専門プレミアム納車システムTEAM MANOME

 

 

ブログ:輸入車専門プレミアム納車システムTEAM MANOME宏樹先生の熱血ブログ!!

 

 

馬目さんのブログを読んでみて下さい^^

特に輸入車に興味がある方は、必ず読んだ方がいいでしょう。そして、輸入車を買うなら、馬目さんから購入することをお勧めします^^

 

 

馬目宏樹の熱い熱い志!※夢の輸入車を検討中の方は必読!

上記記事を読んでみて下さい^^

 

 

書きにくいことを、ズバズバと書いてくれてます。

中々、内情知っててもお客様に知らせにくいってことが多いなか、しっかりと実際のことを書いてくれてます^^

 

 

 

このように、本当に良い仕事をしている方をみていると自分も自分の選んだ道で頑張ろうって気になれますね^^

 

 

 

あー下請けしてたら、余裕で輸入車買えてたやろーなっと考えながら記事書いてます(笑)

 

 

 

 

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https://ameblo.jp/tm23manome/entry-11266021093.html

是非、一度、ご覧下さい^^

 

 

 

 

 

 

 

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