朝一、更新、本日は出来ませんでした＾＾；

 

 

さて、今回は洗車（メンテナンス）の紹介です。

 

 

 

代車の屋根ですが、Zero３αを施工しております。

 

黄砂も花粉もてんこ盛り？状態で黄色く見えます。

 

貸出が続けば洗う暇もないことも多いですが、予想以上の結果を出してくれるのもZero３αの結果かなと＾＾；

実際には、下地処理と塗装の状態に合ったコーティングだからです＾＾

 

ただ、Zero３αのコート剤を塗り込めば、良い結果が得られるコート剤ではございません＾＾；

 

 

メンテナンスで入庫のレクサスISです。

 

ボディの状態を確認しながら、足回りの洗浄を進めます。

 

普段、オーナー様が洗えない、細かな箇所を洗浄していきます。

 

 

メンテナンス。

 

耐久性のあるコーティング剤の普及で、メンテナンスフリーであったり、年一回のメンテナンスでOKと言ったことばが、定着し普段のメンテナンス（当社の場合、洗浄、水分シミ除去、コート剤施工、ホイール洗浄等）の言葉に疑問を感じることもあるようです。

 

 

耐久性のあるコーティングを施工したのに、メンテナンスを勧められる？

 

確かに疑問に感じるかと思います＾＾；

 

メンテナンスと言う言葉ですが、実際には、お客様の洗車のお手伝いと言った内容です。

 

屋外では出来ない細かな作業、お客様では仕上げるのが難しい細かな箇所を、お客様の変わりに担当させて頂くように＾＾

 

メンテナンスは、ポリッシャーを用いるものと今後は定めようと考えております。

 

通常のメンテナンスは、洗車サービスに。

 

 

メンテナンスのペース等も必ず、〇カ月ごととは決めておりません。

 

１カ月、２、３カ月ごとの方もいれば、１年に１回、１年半に１回の方もおられます。

 

 

同じコーティングで同じ保管環境でも、オーナー様により綺麗にしたい程度も変わりますし、手入れにかけれる予算、自分で出来る手入れのレベルも変わってきますので、メンテナンススパンは、相談して頂ければと思います＾＾

 

純正のブレーキパッドから変更されているので、ダスト汚れは少ないです＾＾

 

クラウン等も同じですが、トランク箇所は水が溜まりやすい形状なので、水分シミが多く発生しているようです。

 

側面であったり水がはけていきやすいボンネット等は、比較的、良い状態を保っています。

 

水分シミの除去を行います。

 

 

酸性リムーバーの使用方法が難しい場合は、一度、塗布後、放置する時間を短くし、何回も繰り返しながら作業を行うのもいいかもしれません＾＾

 

凸状の水分シミが除去されていけば、徐々に排水性能が戻るのが分かると思います。

 

 

 

維持の難しいカラーですが、十分に綺麗さを維持出来ていると思います＾＾

 

コーティングの効果＋お客様による手入れによってなせる美観維持です＾＾

 

いつもありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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