〇年と言わず、いつまでも綺麗に、塗装保護をし美観維持をするには?

 

 

コーティングなんて必要ない!

ディティーリング(磨き、コーティング)店がそんなことを言ってしまって良いのか?業界の流れとは全く違うため言うべきか?どうなのか?悩みましたが、そう言わざるを得ない現状、実際に、コーティングが必要ないと言えるオーナー様もいるためこの記事を書きます。

 

 

コーティング剤も雑誌に紹介させている超有名なコーティング剤からプロ用、市販品まで様々、試し、何社もの超有名店様に自車にコーティングを施工して頂き、経過をみてきて、そしてそコーティングと比較しある仕上げを行って経過を比べてみて、、絶対と言えることが二つ、確証出来ました。

 

そして、どうすれば一時的な綺麗さでなく、何年と言わず、いつまでも状態の良い塗装、その他、パーツで愛車を綺麗に維持出来るのかも。

 

 

 

 

それは

 

オーナー様によりコーティング(高価なガラスコーティング、下地処理など)は必要ない。

※下地処理を丁寧に細部まで手を加えれば仕上がりは良くなります、しかし、どんなに綺麗に磨き上げても手入れが適当であれば、一度の洗車でキズが増える、どんな有名、最新のコーティングでも手入れを怠れば、直ぐに美観を損ね塗装保護出来ない場合があるため。

 

ことと

 

塗装保護、美観維持、5年と言わずいつまでも綺麗に乗るならば、ワックス仕上げ(←比較したある方法)が最良である。

※雨染みの出来にくさや塗装保護(色艶を持続させる)には、防汚性のあるワックスが一番であるため。

※ワックスも良いものであれば、新車時からワックス仕上げでも十分にコーティング効果を得られます。

 

 

と言う二つのことが言えます。

いつまでも綺麗に維持するためには、とてもシンプルな小まめな洗車とワックス仕上げを行うと言う維持方法です。

 

 

コーティングの一連の仕上げ、洗浄から磨き、コーティングは、綺麗に仕上げる、綺麗に維持するために良いアイテムではあります。

しかし、コーティングをしているから大丈夫!コーティングをしているから綺麗に維持出来る!と言う訳ではなく、コーティング膜を良い状態で維持するためにも手入れ(ワックス仕上げ)が必要なのです。

 

 

 

カーディティール専門店が、コーティングなど必要ないと言っていいのか?悩みましたが、実際にそう言わざる得ないのがコーティング、磨きのサービスなのです。汚れない、キズが入らない、手入れも適当でOKですよなんて言える仕上げはありませんので^^;

 

綺麗に磨き上げ、コーティングを施してもどんな維持(洗車機、月1、2洗車、数か月に1度の洗車)でも、保管(屋外、屋内)でも一度の施工で必ず綺麗に維持出来るようになる仕上げは存在しないのです。

 

では?どうすれば綺麗に維持出来るのか?それは本当に簡単なことでした。

 

上記で述べたように、小まめな洗車とワックスによる仕上げです。

今は古い?ワックスなんてと言われる仕上げが実は、一番、綺麗さを維持出来る方法だったのです。

 

ワックスは、耐久性はないももの雨染みを抑える効果、塗装の色褪せ防止など耐久性のあるコーティング同等、それ以上の効果がしっかりとあります。※ワックス選びも重要です。

 

 

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濃色車の場合、洗えば洗うほど増える洗車キズ。

この写真は、左部分のみワックス仕上げを行い、キズの隠滅、艶出し、保護を行っております。

 

研磨を行うことなくキズを埋め、磨いたかのような仕上げが可能なのがワックスです。

 

 

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無数の洗車キズにより艶が低下しているトヨタの黒202カラー。

 

ワックス仕上げを行うことで、キズの隠滅と艶出し効果により黒さがはっきりとしています。

 

防ぎ切れない洗車キズ。

洗車キズが出来るごとに研磨により仕上げを行うことは、塗装が薄くなるためお勧め出来ない仕上げなので、ワックス仕上げが最良と言えます。

 

 

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洗車キズや塗装の荒れにより艶の低下が確認出来ます。

 

 

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ワックス施工。

 

 

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深いキズを完全に見えない状態にすることは出来ておりませんが、微細なキズを隠滅し艶出しが出来ました。

ワックスはただ、一時的な綺麗さでなく保護も可能で、仕上げと同日に塗装保護が可能で非常に有効的なアイテムです。

 

 

新車時に施工されるディーラーコーティング、メーカーコーティングから専門店、スタンド、カー用品店のコーティングを含め、施工して1年未満で再施工のため相談に来られるオーナー様が非常に多いです。

 

綺麗に維持出来るか?綺麗に維持するために施工したはずのコーティングなのに意味がありませんよね。

そんなコーティング、コーティング施工車が多いのが実態ではないでしょうか。

 

 

 

最新、雑誌に載っている有名なコーティングを施しても適切な洗車、メンテナンスを小まめに行わないと雨染みなどダメージがすぐに発生し3カ月もすればボディのどこかにダメージ(汚れが)が蓄積されだします。

 

屋外で使用される車、排気ガスもあれば砂埃、花粉、雨にも濡れる、非常に過酷な状況でボディは汚れて当たり前ですよね。

 

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ガラスコーティングが施工されたボディですが、5年も持たず洗車キズだらけに、、、コーティングをしてもキズが全く入らないようにはなりません。

例えば、施工後、洗車機に入れるオーナー様は完璧に仕上げても一度の洗車でキズが入るため磨く必要はないと言えます。

 

 

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同じ様にガラスコーティングが施工されたボディですが、洗車では対処出来ない陥没状のシミが。

コーティングを施工しても汚れ、ダメージも蓄積されます。

 

正しい対処法を知らなければ、コーティングは逆に塗装を傷める原因にもなります。

 

 

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雑誌に紹介されている超有名なコーティングが施工された車の塗装面。

施工から2年以内でこのような状態です。

 

 

このように綺麗に維持出来る!と勧められ、期待して施工したコーティングのはずが、短期間のうちに綺麗に維持出来なくなる場合も多いのです。

 

 

それはスーパーカー、超高級車ばかりを施工しているコーティング専門店による施工、腕の良い職人が仕上げても同じで必ず、時間とともにダメージが溜まり美観は損なわれていきます。

 

どんなに良い施工環境、一流の腕、良いコーティング剤で仕上げても完全に汚れない、洗わなくていい、キズが付かないようなコーティング、施工法はないのです。

 

コーティングは、オーナー様の保管環境や洗車状況に合わせコーティングや下地処理を行えば塗装保護、美観維持に有効的になるアイテムだと断言出来ます

 

しかし、最新のコーティング剤を使えど、車を使用する屋外という過酷な状況下では、どんなに完璧に仕上げても月日が経つうちに雨染みができ、洗車キズが増え塗装、各パーツ(メッキ、黒い樹脂部、ホイール)と美観が損なわれ保護効果が薄れて行きます。

 

特に屋外保管、あまり洗車が得意でない、洗車が出来ないオーナー様の場合には、高額なコーティングを施工してもすぐにダメージが蓄積されコーティングの効果を発揮出来ない状態となってしまうのです。

※コーティングは完璧ではありません。手入れを行わなければ、最初に完璧に仕上げても無駄になる恐れがございます。

 

 

絶対と断言出来る言葉がございます。

 

愛車の美観維持、塗装保護に置いてメンテナンス以上に良い結果が出せるコーティングはない。と言うことです。

 

 

5年保証、超耐久、膜厚、最新コーティングなど様々な謳い文句で、コーティングが売られておりますが、一度の施工で長期間、洗車(水洗い、シャンプー洗車)で初期の綺麗さを維持することは不可能です。※おそらく初期の効果、美しさを維持出来るのは、1~3カ月くらいです。

 

 

だからこそ、コーティング施工車は、そのコーティングを保護する目的でワックスを、劣化が始まっている車、コーティング未施工車であれば保護層としてのワックス仕上げが必要なのです。

 

当社の仕上げでは、防汚性に特化させたワックスで仕上げることで、定期的に仕上げを利用頂ける場合には、日常の洗車は簡単な水洗いだけで汚れを落とせる、美しさをキープすることが可能です。

 

 

5年耐久、5年保証のあるコーティングでも洗えば洗うほど増えていく洗車キズ…蓄積される汚れ、保証期間が切れればどう維持しますか?再度、皆様、コーティングを施工するでしょうか?

 

 

依頼を頂く車の多くは何らかのコーティングが施工されていますが、シミ、水垢、クスミと何等かのダメージを受け美しさが維持出来ていないものばかりです。

 

 

どうすれば綺麗にコーティングを活かしつつ綺麗に維持出来るのか?
答えは、定期的に塗装・コーティングに優しいワックスで仕上げることなのです。
そして、専門的な知識、技術により塗装面だけでなく樹脂、ゴム部などまで綺麗に仕上げることが必要なのです。

 

当社では、コーティング施工車に使える天然成分のワックスやダメージに合わせた専用ケミカルを用いコーティングの保護膜を作ると同時に、洗車キズを見えなくする(埋める)ことにより微細なキズは回数を重ねるごとに目立たなくなり、施工後は水洗いだけで美しさを維持できます。

 

シャンプーやコーティングメンテナンス剤を行う必要もなくなり手入れも楽になります。

5年と言わず、お乗りになる間、10年、15年、それ以上でも常に美しく維持出来る様に仕上げさせて頂く仕上げ、手入れをお勧めしております。

コーティング施工車にもお勧めで、メンテナンスとして今以上に美しい愛車に。
当コースを施工すれば、コーティング、シャンプー、その他洗車用品、もう何を使い綺麗にすればいいのか?という、悩みから解放されます。

 

 

 

ただ、一時的な綺麗さ仕上がりで良いばいい、そして最新のガラスコーティングなどのコーティングが施工したい場合、そのコーティングが施工出来る施工店を選べば良いでしょう。

 

 

しかし、いつまでも、次の車に乗り換えるまで綺麗に維持したい、コーティング(仕上げ)を施工する目的が、いつまでも綺麗に維持したい!ということであればご相談下さい。

 

 

貴方に合った最良の下地処理(磨きなど)、コーティングの選択を提案し、維持方法もお伝え致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

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って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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お問い合わせは、メールフォーム、またはお電話にてサンプル希望とお伝え下さい。

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車のガラス面。

外側も綺麗に仕上げるのは難しいですが、外側以上に内側を綺麗に仕上げるのはプロでも悩む、仕上げの一つです。

 

皆様も経験があるのではないでしょうか?

綺麗にしようとガラスの内側を拭いたら、拭きスジが残ったり、クリーナーのムラが出来たり、タオルの繊維が付いてしまったり綺麗に仕上がらず悩んでしまったこと^^;

 

 

そんな難しいガラスの仕上げがガラスコートを使えば、誰でも簡単にプロ級な仕上げ、透明感に仕上げることが可能です☆

 

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タバコのヤニによる汚れから、小さなお子様が触って汚れたガラス面も

 

 

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簡単仕上げで、楽々、綺麗なガラス面に仕上げれます。

ただ、綺麗にするだけでなく、保護効果があり汚れにくく、弱撥水効果もあり雨の日が快適に、撥水コート施工車は撥水コートのメンテナンスにもなる優れもの☆

 

 

使えば、超スッキリ、爽快感のある、ガラスが無いように思える仕上げが可能です☆

「おぉ~!!!」と言ってしまうくらいの仕上がりですよ^^

 

一度使って頂ければ、必ず良さを実感して頂けるクリーナーです☆

 

 

 

このようなクリーニング剤は他にはありません^^

もちろん、大手カー用品店でも手に入らない特殊クリーナーです。

 

 

使い方も至ってシンプル。

①車のガラスに使用する場合は、事前に外側のガラス面の砂埃を洗いガラスを乾燥させる。

※内側は、そのままで②の作業に入ります。

※内・外両方仕上げることで、ガラスのないような視界に仕上がります。

②ガラスコートをスポンジに取り、縦・横・円を描き塗り込む。

※力はいりません。

③乾燥すれば汚れを浮かした液が白く固まるので、完全に乾いてから綿タオルで拭き上げる。

以上です^^

ヤニ汚れなどが多い場合は、一度で綺麗ならない場合もありますが、繰り返せば必ず汚れを落とし綺麗になります。

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①スポンジにガラスコートをと付ける。

2016ガラスコート②
②ガラス面に塗り広げる。力ずくで汚れを落とす必要はありません。

往復運動で仕上げます。

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③油分など汚れを包み込んで液が白く固まります。

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完全に乾いてから綿タオルで拭き上げ、拭き残しがないように仕上げれば作業完了です☆

※拭き上げるときは、手のひらに滑り止めのゴムが付いた軍手をして拭き上げると楽です☆

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使用するタオルは、キッチンクロスのような小さめのタオルが使いやすいです。

 

 

ガラスだけでなく

 

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指紋汚れの付くナビ画面などのタッチパネルにも使用出来ます。

 

 

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仕上げ後は、スッキリ&汚れにくくなります☆

 

 

車だけでなく自宅のガラスにもお勧め☆

 

 

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水拭き、ガラスクリーナー施工で

 

 

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ハウスクリーニング業者より綺麗で、透明感のあるガラスに仕上げることが可能ですよ^^

リビングのガラスを仕上げれば部屋に入り込む光も多くなり部屋が明るく感じられます☆

 

 

 

 

サンプルでは、自宅の鏡でもお試しください☆

ガラスが凄く綺麗に仕上がりますよ☆

カー用品店でも入らない、特殊なガラスコートです☆

 

 

ガラスを綺麗に仕上げるには、恐らくこれしかない?これが一番です^^

これを使えば他のクリーナーは使えませんよ^^

 

 

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フロントガラスを数回仕上げれる量のサンプルと簡単な取扱説明書を同封して郵送致します☆

※拭き取り用クロスのみご準備お願いいたします。

 

 

サンプルは、送料も無料で完全無料で、郵送させて頂きますので、是非、一度、お試しください☆

 

 

 

お問い合わせは、メールフォーム、またはお電話にてサンプル希望とお伝え下さい。

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レクサス NX④ 耐久性を上げるために × 研磨vs洗浄

 

研磨と同じく重要なポイントが洗浄です。

研磨を行う上でも、コーティングを行う上でも洗浄は非常に重要な作業となります。

 

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新車の塗装をシャンプー洗車で仕上げ、コーティング塗布に入ったクロス。

コート剤を塗り込んだクロスには、汚れが付いています。

 

新車の塗装面、一見、綺麗に見えますが、細部には汚れがタップリと付いていることが確認出来ます。

 

 

ディーラーコーティングの場合、大半は、簡単な洗車→コーティング塗布です。

そのような簡単な洗車では、汚れの上にコーティングを塗り込んでいることになりますので、コーティングには良くないということが分かると思います。

 

当社では、新車コースでもシャンプー洗車+様々な塗装面の汚れを徹底的に除去してからコーティング塗布に移るようにしております。

その結果、磨きを行わくても驚くほど、効果のあるコーティングと仕上げることが可能です。

 

 

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NXも洗浄を進めて行きます。

汚れは、平面に滞留しやすいです。側面の汚れは少なめです。

 

 

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専用ケミカルを使って、汚れを浮かせて行きます。

新車の塗装の洗車は、キズを無駄に入れないように行う必要がありますので、屋外での洗車はお勧め出来ません。

 

 

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細かなフロントグリル。

時間は掛かりますが、一ヶ所、一ヶ所、丁寧に洗浄していきます。

 

レクサスのグリル。

非常に時間の掛かる形状のものが多いです。。。

 

 

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経年車では、徹底的な洗浄を行うだけで、色味が変わるくらい変化するものもあります。

ただ洗うだけでない、洗浄。

 

塗装細部にどれくらい汚れが詰まっている、入り込んでいるかよく分かります。

 

 

洗車します。

洗車と言う言葉でも、中身が違えば仕上がりも大きく変わります。

 

ディーラーの洗車は、多くは手洗い洗車でも、手荒い洗車が多いようです。

 

サービス洗車。

良いように思えますが、キズを入れられる洗車も多々ありますのでお気を付けください^^

 

 

 

 

 

 

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◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

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