トヨタ ランドクルーザープラド 新車本来の姿へ

 

こんにちは!

姫路市のコーティング専門店 がれーじゼロです!!!

 

新車。

新車=完璧に綺麗!って考えてしまいますが実際には、汚れていたり場合によっては、新車とは言えない状態、キズがある場合も多いです。

 

工場、陸送、そして販売店での整備、納車前の洗車など扱い方、保管により納車時には、、、酷い状態ってこともあるのです。

 

だからこそ、美装に関しては専門店に任せた方が、新車本来の姿でカーライフをスタート出来ると言えます^^

 

せっかくなら綺麗に、一番良い状態で乗り出して欲しいですからね^^

 

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プラドも一見綺麗ですが、あらゆるところに雨染みが。

場所により研磨でないと取れない場所もあります。ディーラーでの洗車、保管が悪かったのか?工場での保管等が良くなかったのか?

 

綺麗に仕上げます☆

 

 

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ガラスも新車時に撥水仕上げにしておけば維持も楽ですし快適な視界を得られます☆

 

 

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ボディ、ガラスともに研磨を進めコーティングが定着し易い状態を作っていきます。

 

 

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磨き上がれば、やっとコーティング塗布です。

塗布も何も考えず作業すれば擦りキズが入るので、キズを入れないように力加減、道具を工夫し仕上げます☆

 

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ご指定の樹脂コートも進めます。

状態の良い時にコートをすることで劣化を遅らせることが可能です☆

 

 

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ボディもパール色に最適なものを採用。

施工後の保管環境や洗車環境も考え提案しております☆

 

洗車機利用

手洗い洗車

 

どう洗うかでも良い施工法は変わりますので、オーナー様の維持方法に合わせることが重要です^^

 

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ライトも劣化防止のコーティングを施工し、早期の劣化を防ぎます☆

 

これで新車と言える状態になりました☆

ディーラーの新車レベルももっと引き上げて欲しいものですね^^;

 

 

 

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

http://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

http://blog.carwash-gz.com/?p=7631

◆新車のコーティングが安い!高品質でありながらディーラーコーティングの半値で施工が可能!!!何円節約できるかをチェック◆

http://blog.carwash-gz.com/?p=7753

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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レクサス NX⑦ 施工後に起こるダメージ(汚れ)を想定して施工する

 

綺麗に維持するためのコーティングサービスではれば、施工後のダメージ(汚れ)に対応出来るように仕上げなければなりません。

 

どのような汚れが付くのか?

どのようなダメージにやられやすいか?
どのようなダメージ(キズ、シミ)をオーナー様は気にするのか?

 

施工前に車の保管環境や洗車環境、そして、オーナー様の綺麗にしたいレベル、綺麗と思う基準を聞いておけば、ある程度、施工後どうなるか?ダメージを受けた場合にどのように対処するべきかなど、事前に想定出来るのです。

 

ディーラーのように、何も伺うことなく提案、見積もりにコーティングを組み込むってことは、大問題です。

 

 

屋外保管で洗車が出来ない方であれば、シミも汚れも酷いかもしれない。

屋外保管、洗車機を小まめに利用する方ならば、シミは少なく洗車キズは多くなる。

ガレージ保管、小まめに丁寧な手洗いをする方であれば、完璧に綺麗にい維持出来るだろう、メンテナンスの来店も当分必要ないかも、、、と、いったようにある程度、施工後のことを事前に先読み出来るのです。

 

 

どのようなダメージ、汚れが起こるか?施工前に想定することで、施工後の維持方法などもお客様に伝えやすくなります。

 

そして、どんなコーティングでも防ぎきれず、塗装、コーティングを傷める原因となる、シリカスケール(水分シミ、雨染み)、鉄粉、このような汚れもコーティングにダメージを与えることなく除去出来るように仕上げることも必要です。

 

 

ダメージを見据えたコーティングの提案と施工。

ダメージを除去出来る様に仕上げる。

 

この2点は、重要なポイントですので、施工を検討中の方はチェックしてみて下さい☆

 

 

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濃色車=親水とお考えの方も多いと思いますが、当社では、あえて撥水仕上げに☆

 

撥水仕上げにする理由は、目で見てメンテナンス時期を知るため、ダメージを除去できる仕様にするためです☆

 

親水だから綺麗に維持出来る?こともありません。

撥水だからシミだらけになる?とは限りません。

 

 

実際に、施工し経過を見て、適切な手入れを行えば撥水の方が良い結果が得られます。

その秘密は、親水の〇〇〇の性質があるからです^^

 

 

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最近、国産車でも増えてきた、給油口の開け方、プッシュ方式。。。煩わしい手間はないかもしれませんが、汚れている塗装面をプッシュしなければならないためキズが入るリスクは増えます。。。実際、セルフではないスタンドで給油した後にキズが、、、ってこともありました。

 

 

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フロントグリルも最初に今後どうなるかを考えます。

維持のし易い形状か?維持の難しい形状か?

 

オーナー様が簡単に維持出来る形状なのか?洗車はし易いか?などを先に考え、最適な仕上げを行います。

もちろん、維持の方法もお伝えします。

 

 

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ホイールも。

綺麗に維持したいならば、綺麗に維持出来る様に仕上げる提案を。

 

コーティングを施工し維持する方法もあれば、日々、手入れを上手く行い維持する方法もありますので、洗車方法や綺麗に維持したい程度をお聞きし提案、施工します。

 

 

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ただ、施工するのではなく、オーナー様の維持したい綺麗さや保管環境、洗車環境、カラーに合わせ事前にダメージを想定することで、より最適なコーティングの提案、施工が可能となります。

 

4万ならAコース。

6万ならCコース。

10万なら一番良いCコース。のように、払える金額でコーティングが左右される施工店もあるようですが、それだけでは綺麗に維持出来るコーティングになるとは限りません。

 

だって、本当に高い値段だして綺麗に維持出来るならば、一番良いコースだけを売るはずです^^;

 

コーティング選び、、、非常に難しいかと思います。

まずは、お気軽にご相談下さい☆

 

 

 

 

 

 

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レクサスNX⑥ 耐久性、仕上がり重視

 

新車でも、塗装面の艶引けやキズなどがあるのが実際のところです。

マツダ、スバル、ベンツ、軽自動車を筆頭に塗装がボソボソ、艶感が損なわれている新車が多いです。

※鉄粉だらけ、キズが多数な新車もございます。新車は、入庫時にボディチェックをさせて頂いております。

 

 

新車でも研磨を行うことに、塗装本来のカラーを引き出す、艶感のアップを目指せたりコーティングの耐久性アップが望めます。

 

 

仕上がりや耐久性を求めたい場合には、新車でも研磨を行いコースをお選び下さい。

 

 

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新車の塗装は、特に無駄に削る、減らしたくありませんので、慎重に研磨を進めます。

 

 

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最小限の研磨で、塗装肌を平坦化出来る、ポリッシャー、バフ、コンパウンドの組み合わせを探りながら研磨を進めます。

 

新車の場合の研磨量は、経年車と比べ圧倒的に少ないため磨いて問題が起こることはございません。

 

 

適切な研磨を行うことで、メーカーが付けたキズも除去でき塗装本来のカラーを楽しめます。

新車でも研磨を行うことで色味が変化します。

 

 

 

 

 

 

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