レクサス NX③ 仕上がりに影響する塗装面の洗浄

 

 

新車コース、非常に多くお問い合わせ頂いております。

ありがとうございます。コーティングの定着等、デメリットもございますが、1年持たないコーティングではないので、値段と仕上がりのバランスをみれば、非常にお得なサービスだと言えます。

 

新車コースでも、研磨を行うコースでも重要な作業が塗装面の洗浄です。

 

ただ、シャンプー洗車すればOKと思いがちですが、新車でも塗装面の汚れは砂埃だけでなく、シミ、油分、保護フィルムの糊成分など色々な汚れがある状態です。

 

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納車前に洗車が行われていますが、純水ではないので水分の乾燥によるシミが多数出来ております。

このシミはシャンプーでは落としきれないので、専用ケミカルで除去します。

 

 

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ディーラーコーティングの場合、雨染みは除去することなく、コーティング塗布へ移りますので、シミがある上にコーティングを施工する形になります。

汚れの上にコーティングを塗る=見た目にも悪く、コーティングの定着にも影響します。

 

新車コースでは、このような雨染みもしっかりと除去してからコーティングの施工を行います。

 

 

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サイド面にもシミはありますので、除去を進めます。

塗れる、汚れが付く場所には必ず、雨染みが出来ますので、施工時も施工後も除去することが大事です。

 

 

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開口部も洗浄します。

ここも水が溜まり乾燥を繰り返す場所なので、水分シミ(雨染み)出来ております。

新車でもこんな状態です。

 

 

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コンパウンドで擦り落とすのではなく、優しく撫でる程度で、専用ケミカルにて分解除去します。

 

 

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これで、OK☆

新車=綺麗、ちゃちゃっと洗って次の工程へと行きたいとこですが、新車でも状態は様々です。

 

施工工程を決めてしまうのではなく、一台一台に合わせた、状態を見ながら作業工程を組んでいくことで、仕上がりの良い仕事となります。

 

 

 

 

 

 

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コーティングって高いよな・・・
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って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
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レクサス NX② 洗車 

 

 

ガラス面を仕上げてから、ボディ、足回りの本格的な洗浄に移ります。

 

 

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新車だから汚れがないと考えず、丁寧に手の届く範囲ではありますが、洗浄していきます。

特にボディは、新車=綺麗とは限りません。

 

鉄粉の付着やシミなど様々なダメージを受けている車もありますので、注意して洗車を進めます。

 

 

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ブラシ、スポンジなど数種類を用いて、ホイールの内側まで丁寧に洗っていきます。

 

 

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洗い終われば、乾燥しコート剤を施工。ダスト汚れの固着を押さえれるように仕上げます。

ホイールコーティングも楽に汚れが落ちるようになるので、洗車時間の短縮に繋がります☆

 

 

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ボディの洗浄。

一回でゴシゴシ洗うのではなく、キズを入れないように数回に分け汚れを落とすようにしております。

 

洗い方一つでキズの入り具合、キズを防ぐことが可能です。

 

 

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足回りの洗浄もボディの洗浄も濯ぎでは、純水を使用しております。

 

水道水では、綺麗に洗いあげて、拭き取っても必ず塗装面には、カルキ成分が残る状態になりますのでクオリティーを上げるには純水は、必需品です☆

 

 

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各パーツと隙間などは、しっかりと流水で流します。

シャンプー成分も溜まりますし、汚れも入り込む場所です。

 

 

日頃の洗車でも各パーツのつなぎ目、ドアハンドル部など隙間をしっかりと洗い流してやるだけで、汚れが溜まるのを防げ、綺麗に維持出来るようになります☆

 

少しの工夫で、仕上がりは大きく差が出ますので、実践してみて下さい☆

 

 

 

 

 

 

 

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レクサス NX① ディーラーコーティングではない専門店のコーティングを

 

 

ディーラーコーティングではなく、当社、コーティングをお選び頂きありがとうございます。

 

「ディーラーコーティングとの違いは?」とご相談を受けることがありますが、回答は、「何もかも違う、一緒の言葉ですが、考え方も効果も別物です」と答えさせて頂いております。

 

当社のコーティング施工の目的は、綺麗に維持出来る、特に乗る間綺麗に、そして、屋外保管でも屋内でも洗車が苦手な方でも、オーナー様一人一人に合わせた提案と施工、そして手入れの方法により長期的に綺麗に維持出来る様に仕上げることです。

 

そのために、保管環境や洗車回数、塗装カラー・状態などを考慮し提案させて頂いております。

 

ディーラーコーティングはいかがでしょうか?

何人の方が、保管環境や洗車環境から提案を受けたでしょう?

 

恐らくゼロに近いのではないでしょうか?私自身、しっかりとした提案が出来ている販売店をみたことはございません。

 

 

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レクサス。

内装の造りは、細かくクオリティーが高いです。

拘って考えて造る、、、なぜ?最後のコーティングで手を抜くのか???メーカー、ディーラーともに疑問を感じます。

 

 

 

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リアガラスの不要なステッカーは、オーナー様と相談し除去します。

無い方が、スッキリしてカッコいいですしね^^

 

 

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まずは、ウィンドウ撥水の下地処理です。

新車時には、是非とも施工して頂きたいのがガラスの撥水コートです☆

 

 

施工することで、かなり洗車が楽になります。

時間短縮に繋がりますので、洗車の負担も軽減させます。

 

 

新車コースでも、レクサスの車両を多くご依頼を頂いております。

恐らく、レクサスのボディコーティングは非常に高いからだと思います。

 

効果があるから高いコーティングであれば良いでしょうが、実際には塗装保護に繋がらない、無駄に高いだけのコーティングです。

 

高級車になれば、なるほどディーラーコーティングも高い設定となっております。

 

ディーラーコーティングの場合NXでも10万近くしますが、当社新車コースであれば、高品質なコーティングが、半値以下で施工可能です☆

 

 

安いから、すぐに効果がなくなることはございません。

必ず実感して頂ける仕上げとなっておりますので、是非、新車購入時は、新車コースをご検討下さい☆

 

 

 

 

 

 

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