レクサス NX② 洗車 

 

 

ガラス面を仕上げてから、ボディ、足回りの本格的な洗浄に移ります。

 

 

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新車だから汚れがないと考えず、丁寧に手の届く範囲ではありますが、洗浄していきます。

特にボディは、新車=綺麗とは限りません。

 

鉄粉の付着やシミなど様々なダメージを受けている車もありますので、注意して洗車を進めます。

 

 

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ブラシ、スポンジなど数種類を用いて、ホイールの内側まで丁寧に洗っていきます。

 

 

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洗い終われば、乾燥しコート剤を施工。ダスト汚れの固着を押さえれるように仕上げます。

ホイールコーティングも楽に汚れが落ちるようになるので、洗車時間の短縮に繋がります☆

 

 

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ボディの洗浄。

一回でゴシゴシ洗うのではなく、キズを入れないように数回に分け汚れを落とすようにしております。

 

洗い方一つでキズの入り具合、キズを防ぐことが可能です。

 

 

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足回りの洗浄もボディの洗浄も濯ぎでは、純水を使用しております。

 

水道水では、綺麗に洗いあげて、拭き取っても必ず塗装面には、カルキ成分が残る状態になりますのでクオリティーを上げるには純水は、必需品です☆

 

 

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各パーツと隙間などは、しっかりと流水で流します。

シャンプー成分も溜まりますし、汚れも入り込む場所です。

 

 

日頃の洗車でも各パーツのつなぎ目、ドアハンドル部など隙間をしっかりと洗い流してやるだけで、汚れが溜まるのを防げ、綺麗に維持出来るようになります☆

 

少しの工夫で、仕上がりは大きく差が出ますので、実践してみて下さい☆

 

 

 

 

 

 

 

◆◆◆下記URLより、オーナー様自身で意味のある効果のあるコーティング選びが出来る、どのようなコーティングサービスを選ぶべきかが分かる資料をPDFファイルをダウンロードして頂けます。是非、参考にして頂ければと思います。◆◆◆

◆PDFファイルにて無料配信中◆

http://www.carwash-gz.com/download/

◆新車の塗装状態、新車の納車レベルについて◆

http://blog.carwash-gz.com/?p=7631

◆新車のコーティングが安い!高品質でありながらディーラーコーティングの半値で施工が可能!!!何円節約できるかをチェック◆

http://blog.carwash-gz.com/?p=7753

 

 

 

コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・もう、コーティングしてしまっているけど、綺麗じゃない、、、話を聞きたい

塗装保護、美観維持が可能なコーティングにするための雨染み除去剤が使える仕上げにしたい!
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです^^

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レクサス NX① ディーラーコーティングではない専門店のコーティングを

 

 

ディーラーコーティングではなく、当社、コーティングをお選び頂きありがとうございます。

 

「ディーラーコーティングとの違いは?」とご相談を受けることがありますが、回答は、「何もかも違う、一緒の言葉ですが、考え方も効果も別物です」と答えさせて頂いております。

 

当社のコーティング施工の目的は、綺麗に維持出来る、特に乗る間綺麗に、そして、屋外保管でも屋内でも洗車が苦手な方でも、オーナー様一人一人に合わせた提案と施工、そして手入れの方法により長期的に綺麗に維持出来る様に仕上げることです。

 

そのために、保管環境や洗車回数、塗装カラー・状態などを考慮し提案させて頂いております。

 

ディーラーコーティングはいかがでしょうか?

何人の方が、保管環境や洗車環境から提案を受けたでしょう?

 

恐らくゼロに近いのではないでしょうか?私自身、しっかりとした提案が出来ている販売店をみたことはございません。

 

 

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レクサス。

内装の造りは、細かくクオリティーが高いです。

拘って考えて造る、、、なぜ?最後のコーティングで手を抜くのか???メーカー、ディーラーともに疑問を感じます。

 

 

 

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リアガラスの不要なステッカーは、オーナー様と相談し除去します。

無い方が、スッキリしてカッコいいですしね^^

 

 

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まずは、ウィンドウ撥水の下地処理です。

新車時には、是非とも施工して頂きたいのがガラスの撥水コートです☆

 

 

施工することで、かなり洗車が楽になります。

時間短縮に繋がりますので、洗車の負担も軽減させます。

 

 

新車コースでも、レクサスの車両を多くご依頼を頂いております。

恐らく、レクサスのボディコーティングは非常に高いからだと思います。

 

効果があるから高いコーティングであれば良いでしょうが、実際には塗装保護に繋がらない、無駄に高いだけのコーティングです。

 

高級車になれば、なるほどディーラーコーティングも高い設定となっております。

 

ディーラーコーティングの場合NXでも10万近くしますが、当社新車コースであれば、高品質なコーティングが、半値以下で施工可能です☆

 

 

安いから、すぐに効果がなくなることはございません。

必ず実感して頂ける仕上げとなっておりますので、是非、新車購入時は、新車コースをご検討下さい☆

 

 

 

 

 

 

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ダイハツ キャスト⑥ オーナー様に合わせたコーティングを

 

洗車機を利用するのか?手洗いか?また、どの程度の綺麗さを維持したいかによってもお勧めなコーティング剤が変わってくる場合もございます。

 

ガラスコーティングを施工すれば綺麗に維持出来る!とは限りません。

 

 

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ボンネット、ルーフなどの平面は、汚れも水も残りやすい場所であり常に紫外線も受ける劣化し易い場所でもあるので、施工後も一番、綺麗に維持してい頂きたい場所です。

 

側面は重力で水も下に落ちていくこともあり平面よりはダメージを押さえれる場所となります。

 

 

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細かな場所までコーティングを塗布して仕上げていきます。

 

施工後は

 

 

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樹脂部もコーティング。

状態の良い、新車時に施工するのが最適です。

ボディ用を流用することも可能ですが、耐久性を求めたいため専用コーティングを施工します。

 

 

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ボディもこんな感じに。

ただ、撥水させるのではなく、施工後の汚れが付いても初期の状態に戻せることを考えたコーティングです。

 

はじくけどシミだらけとか、シミが出来ても手入れ出来ないコーティング剤であれば不用です。

 

 

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フィルムであるルーフ部には専用コーティングを。

白いカラーですので、鳥糞の付着等には注意が必要です。

 

 

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フロントグリルなど細かな場所にもコーティングを。

この当たりは常に綺麗に維持することが難しい場所ですので、定期的なメンテナンスでダメージを取り除き、新車時のように仕上げれるようにコーティングを施工します。

 

 

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コーティング選びのポイントは、自分で手入れを出来るか?出来ないか?です。

 

出来ないと分かっていれば、それ用の維持方法、コーティングを。

維持が得意であれば、それ用のコーティングがあります。

 

 

洗車が得意な人、苦手な人でも、綺麗に保ちたい!という目的は一緒です☆

 

あとは、綺麗に維持出来る様に自分に合ったコーティングと施工後の手入れを行うだけです☆

 

 

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ミラーは普通の塗装^^;

ここもルーフと同じであればもっと良かったのにと。

 

 

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